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Le Wind 110 est un avion électrique conçu par Sebastiano Di Silvestri dont la réputation n'est plus à faire.
Il excellera en voltige F3A, mais peut également convenir pour du 3D grâce à un volet de stab surdimensionné en option.

Le kit est très complet et intègre un accastillage de grande qualité. Il n'y a rien à ajouter ou à changer. Les ailes sont en deux parties assemblées sur une clé en carbone. L'entoilage est réalisé à l'Oracover. Le kit est prévu pour recevoir une motorisation électrique.

Le Wind 110 S est un avion classe 110 et donnera le meilleur de ses qualités avec une alimentation en 8S LIPO (2x4S) de 4200 à 5000mAh.
 

Actuellement en stock

399,00 €

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Caractéristiques techniques

Envergure :1740 mm

Longueur :1800 mm

Poids en vol :3200 à 3300g sans batterie

Surface alaire :env. 58 dm²

Charge alaire (FAI) :env. 72 g/dm²

Fonctions :Prof., Ailerons, Dir., Moteur

Motorisation recommandée:
moteur: Hacker A50-16L
controleur : JETI SPIN 99A OPTO
LIPO : 2x4S 4400mAh 35C GREAT TRANSFER-S
Hélice APC Thin Electric 18x10 ou 18x12

Motorisation compétition:
installation moteur C50-14L en images: cliquez ici
controleur : JETI SPIN 99A OPTO
LIPO : 2x4S 4400mAh 35C GREAT TRANSFER-S
Hélice APC Thin Electric 18x10 ou 18x12

Equipement radio recommandé:
5 servos 10 à 12kg de taille standard (HS-5645MG) pour le 3D et F3A
3 servos 10 à 12kg (HS-5645MG) + 2 servos HS-225MG pour le F3A uniquement
2 rallonges de 40cm
2 rallonges de 10cm