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AXIAL SCX10 II UMG 6X6 1/10 RTR
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AXIAL SCX10 II UMG 6X6 1/10 RTR

SEIS RUEDAS SON MEJOR QUE CUATROPara los entusiastas que quieren un crawler 6x6, el Axial® SCX10™ II UMG 6X6 listo para usar ofrece un rendimiento realista con una auténtica sensación militar. Incorpora el implacable chasis SCX10™ II para una conducción emocionante en senderos, grava y superficies similares. Para un todoterreno extremo con un agarre monstruoso, seis ruedas son mejor que cuatro.Descubre nuevos territorios por explorar con el Axial® UMG 6X6 RTR a escala 1/10. Construido en torno al probado chasis SCX10™ II, el UMG 6X6 ofrece el mejor rendimiento de su clase en un cómodo paquete plug-and-play: solo se necesitan una batería y un cargador. La carrocería de estilo militar recupera el aspecto de los camiones 6X6 de tamaño completo, con características a escala que incluyen ruedas y neumáticos de especificación militar 1.9, una rueda de repuesto funcional y posiciones de montaje integradas para luces LED delanteras y traserasEl rendimiento en pistas de tierra y grava hace justicia a la inspiración todoterreno del vehículo de tamaño completo. La electrónica impermeable permite actuar sobre nieve, barro y mucho más. Con su transmisión de engranajes metálicos SCX10 II de alta resistencia, ejes AR44™ de alta resistencia, rodamientos de bolas integrales y mucho más, el Axial® SCX10 II UMG 6X6 permite que incluso los pilotos de RC noveles sigan adelante cuando las condiciones son difícilesCUERPO DE CABINA MILITAR CON CAJA TRASERAEl Axial® SCX10™ II UMG 6X6 ofrece un rendimiento realista con una sensación militar auténtica, mejorada por este cuerpo de cabina de tripulación escalonado y la jaula trasera articulada para un acceso rápido al chasis. El agresivo ángulo de aproximación creado por el diseño frontal del vehículo permite al UMG 6X6 afrontar pendientes pronunciadas, y la larga distancia entre ejes de 439 mm ayuda a la agilidad en terrenos difíciles.PARRILLA DE PLÁSTICO MOLDEADO Y DETALLES A ESCALALa realista parrilla de plástico moldeado presenta detalles como un radiador, el logotipo Axial® en relieve, dos ópticas de marcadores transparentes y dos ópticas de faros. Además de un portaequipajes para la rueda de repuesto, la jaula trasera está equipada con un sistema de bisagras que permite acceder rápidamente al chasis para realizar tareas de mantenimiento. Basta con retirar dos clips de la carrocería ocultos bajo la cabina y levantar la carrocería para acceder a la batería y a otros componentes de a bordo.NEUMÁTICOS Y RUEDAS MILITARESDos neumáticos 1.9 MT45 MT45, moldeados a partir del adherente compuesto de goma Axial® S30, mantienen al UMG 6X6 en la pista y permiten subir con facilidad por terrenos difíciles. Su dibujo simétrico de bloques grandes proporciona un buen agarre para superar obstáculos escarpados. Los neumáticos están montados en llantas de 3 piezas moldeadas por inyección con reborde MW19, que ofrecen el aspecto perfecto de los neumáticos militares. También se incluye una rueda de repuesto funcional. EJES TRASEROS TANDEM AR44 El rendimiento de los ejes UMG 6X6 es el mejor de su clase. Los ejes traseros AR44™ Tandem de piñón alto proporcionan la robustez necesaria para los duros caminos todoterreno. Los ejes cardán, los engranajes helicoidales internos y los rodamientos de alta calidad forman parte del equipamiento de serie. La corona dentada y la contrarrueda son piezas de una sola pieza fabricadas en metal sinterizado de alta resistencia, y el piñón está cortado mediante CNC para una mayor durabilidad. Los ejes AR44™ cuentan con un conjunto de engranajes de piñón alto para una relación de transmisión mucho más baja que la mayoría de los vehículos. El conjunto de engranajes supera la torsión de par que suele asociarse a los conjuntos de engranajes pequeños. El eje en sí conserva la fuerza asociada con el SCX10, aunque viene en una carcasa de eje más pequeña.- - Engranajes de piñón de dientes altos para una mayor distancia al suelo y mejores ángulos del eje de transmisión.- El diseño de piñón grande aumenta el contacto de la superficie de la corona dentada para una mayor durabilidad.- - Rodamientos de carga más anchos alrededor del conjunto de engranajes reducen la flexión y fortalecen la transmisión.- Carcasa del eje de una sola pieza para mayor resistencia - Carcasa delantera y trasera de una sola pieza totalmente metálica - La relación de transmisión optimizada reduce la torsión del par motor - La corona dentada es una unidad de metal sinterizado de una sola pieza para servicio pesado.BARANDILLAS DE CHASIS EXTENDIDASEl UMG 6X6 incluye las mismas barandillas de chasis que el chasis SCX10™ II original, además de dos extensiones de barandilla de acero en forma de C, cada una de 139 mm de longitud. Los raíles del chasis están conectados a cada lado por un soporte de brazo trasero, dando al camión la longitud que necesita para acomodar un eje trasero adicional.LUCES LED DELANTERAS Y TRASERASPara un realismo que continúa cuando el sol se pone, equipa tu UMG 6X6 con luces - un total de ocho ranuras de montaje están incorporadas para una fácil instalación LED. Incluye cuatro luces LED*: dos LED blancas montadas en el parachoques delantero y dos LED rojas montadas en la parte trasera. * La realista parrilla de plástico moldeado presenta detalles como un radiador, el logotipo Axial® en relieve, dos luces de posición transparentes y dos lentes de faro. Se pueden encontrar detalles realistas adicionales por todo el cuerpo para un aspecto militar auténtico. Al crear el chasis a partir de dos piezas en lugar de una, los ingenieros de Axial® pudieron darle mucha más profundidad. Dos luces traseras LED con lentes de plástico rojas están montadas en la parte trasera del chasis.AMORTIGUADORES DE MUELLE HELICOIDAL AJUSTABLESFabricados con estrechas tolerancias, los amortiguadores de muelle helicoidal suministrados cuentan con pistones mecanizados con precisión para una acción suave en todo su rango de recorrido, proporcionando el rendimiento de conducción que usted espera de un vehículo Axial®.TRANSMISOR SPEKTRUM™ STX2®La radio STX2® de 2 canales suministrada con esta nueva versión del SENTON™ 4X4 3S BLX RTR ofrece muchas de las mismas funciones que los sistemas de radio de 2,4 GHz de gama alta: aceleración y marcha atrás, ajuste del recorrido del acelerador y la dirección, limitación del acelerador y mucho más.- Limitador del acelerador integrado de 3 posiciones- Ajustes de dirección, velocidad del acelerador y trim con inversión del acelerador y la dirección- El protocolo FHSS de 2,4 GHz proporciona un alcance ampliado y un rendimiento sin interferencias. SPEKTRUM™ SRX200 RECEPTOR El SRX200 es un receptor de 2 canales a 2,4 GHz que funciona con modulación FHSS. Está adecuadamente recubierto para ayudar a prevenir los daños causados por el agua, el polvo y otros elementos. Incluye un cable de antena extralargo para colocar la antena con facilidad y eficacia. La transmisión ultracompacta permite una amplia selección de marchas. La relación total puede ajustarse mediante diversas opciones de piñón y engranaje recto, lo que permite velocidades muy altas o velocidades lentas de competición. El nuevo diseño del cárter de la transmisión conserva las funciones básicas de la transmisión original, pero en un nuevo cárter con un funcionamiento más graduado - Relación de transmisión final (FDR) 42,00 - La SCX10 original era de 33,06 - ¡Todos los engranajes internos de metal!- Mejores puntos de montaje en la base de la transmisión: ¡se acabaron los tornillos expuestos! MOTOR DE CEPILLO AXIAL DE 35T, RESISTENTE AL AGUAProporcionando un equilibrio perfecto entre velocidad y ralentí, el motor de cepillo de 35 rpm presenta un diseño probado y un ventilador de refrigeración incorporado para prolongar el tiempo de funcionamiento. Fácil de usar: sin ajustes, sin combustible y sin ruidos de escape. Sólo tiene que conectar y listo!SERVO SPEKTRUM™ S605El servo Spektrum S605 ofrece un par de 161 oz-in, una carcasa metálica para mayor resistencia y estanqueidad para una mayor protección contra los elementos.- Tipo: Analógico- Par: 161 oz-in @ 6,0V- Velocidad: .24 seg/60 grados @ 6,0V- Anillo o cojinete: El Dynamite AE-5L ESC es 3S LiPo capaz y puede cambiar fácilmente entre LiPo y NiMH tipos de baterías en el campo con un simple movimiento de puente - no más procedimientos complejos.- Controlador de luces LED incorporado con dos salidas LED para faros y luces altas.Cuatro luces LED (dos blancas, dos rojas)- Cómodo conector IC3™- El puente 1 selecciona entre LiPo o NiMH.El puente 2 cambia la configuración de los frenos.Diseño impermeable con tapa IC3™ / disipador de calor grabado con láser.ESPECIFICACIONESTipo: "Scale" 6x6 CrawlerNivel de acabado: Listo para competirEscala: 1/10Longitud: 584,2 mmAncho: 230 mmAltura: 245 mmDistancia al suelo: 66 mmDistancia: 439 mmTrack: 230 mmRueda delantera: 230 mmRueda trasera: 230 mmChasis: Perfil de acero CSSuspensión: Eje rígido de 4 brazosTipo de amortiguador: Inyección de aceite, moldeado por inyecciónTransmisión: 6X6Diferencial: BloqueadaTipo de rueda: 3 piezas moldeadas por inyecciónDiámetro de la rueda: 48,3 mmAncho de la rueda: 25,4 mmCompuesto del neumático: S30 (alto agarre)Banda de rodadura: Axial MT45, patrón de bloques grandes simétricosDiámetro del neumático: 117 mmTipo de motor: Sin escobillasTamaño del motor: 540Pinión: 14Rueda dentada recta: 56Paso de velocidad: 32Relación final del engranaje de acero e: 40.44:1Controlador de velocidad incluido: SíRadio: Spektrum™Servos incluidos: SíCuerpo: PolicarbonatoRodamientos de bolas: En todas partesNivel de experiencia: PrincipianteEntorno recomendado: Off-roadRequiere montaje: NoContenido de la caja- Axial® SCX10™ II UMG 6X6 RTR- Motor axial de 35T, resistente al agua (instalado)- ESC Dynamite® AE-5L con freno (instalado)- Receptor Spektrum™ SRX200 (instalado)- Servo Spektrum™ S605 (instalado)- Emisora Spektrum™ STX2- (4) pilas AA- Manual de usuarioNecesario para completar- Batería- Cargador compatible.
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110-AXI03002
  • Escala de vehículos : 1/10
  • Motorización del vehículo : Cepillado
  • Tipo de kit de vehículo : RTR (Listo para funcionar)