El motor de gasolina bicilíndrico DLE-130 es capaz de desarrollar un empuje estático mayor que el DLE120 con un peso muy similar (~ +300gr), lo que se adapta perfectamente a las evoluciones 3D. Los dos cilindros opuestos reducen las vibraciones y mejoran el rendimiento. El DLE-130 viene con dos tubos de escape, un sistema de encendido electrónico y, por supuesto, dos bujías DLE.
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