Mit der 1300-mm-PA-18 stellt sich FMS dieser Herausforderung! Die PA-18 1300 mm übernimmt immer noch eine zweiteilige Tragfläche sowie das horizontale Höhenleitwerk, aber gleichzeitig ist der Rumpf in zwei Teilen konstruiert, wodurch sie viel leichter zu lagern und zu transportieren ist. Er kann in einer Ecke des Autos versteckt werden und ist jederzeit einsatzbereit.Dank der funktionalen Klappen, des stark tragenden Flügelprofils, des rustikalen und robusten Fahrwerks und der übergroßen Gummireifen bietet die PA-18 Super Cub 1300 mm beeindruckende Kurzstart- und Landeeigenschaften (STOL), wodurch sie von praktisch jedem Gelände aus eingesetzt werden kann.Darüber hinaus bleiben die Montageschritte der PA-18 1300 mm einfach und praktisch, da nur wenige Schrauben für den Auf- und Abbau benötigt werden.
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Vorinstallierte Steuerstangen auf Kugelgelenken für erhöhte Präzision. Leistungsstarker 3536-850Kv-Motor mit 40A-Controller, der in jeder Situation die richtige Traktion liefert. CNC-gefräste Metallfahrwerksstruktur für "nicht ganz perfekte" Landungen. Übergroße Gummireifen für den Einsatz im Gelände STOL-Fähigkeiten (ADAC): Hebt in weniger als 3 Metern (10 fts) ab. Vorinstallierte Navigations- und Landescheinwerfer. Rumpf aus zwei Teilen. Flügel und horizontales Leitwerk in zwei Teilen für einen einfachen Transport. Flügelschlüsselrohr aus hochfester Kohlefaser. Mit Schrauben montiert. Großes Batteriefach. Robuster Zweiblatt-Propeller aus Nylon Funktionale Klappen Optionale Schwimmer.
Technische Daten
Spannweite:1300mm Länge:986mm Gewicht:1450 G Motorleistung:3536-KV850 ESC:40A Servo:9G*6 Empfohlener Akku:11.1V 2200 MAH 25C Steuerung:6 Kanäle Schwerpunkt:60-70mm (von der Vorderkante) Propellergröße:11*7.
Zum Fliegen erforderlich:
Sender-/Empfängereinheit
3S-Lipo-Akku
kompatibles Lipo-Ladegerät
096-FMS138
Spannweite in Metern : 1,30
Typ des Flugzeugbausatzes : Plug and Play (PNP)
Material : Schaumstoff / EPP / Elapor
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Mit der 1300-mm-PA-18 stellt sich FMS dieser Herausforderung! Die PA-18 1300 mm übernimmt immer noch eine zweiteilige Tragfläche sowie das horizontale Höhenleitwerk, aber gleichzeitig ist der Rumpf in zwei Teilen konstruiert, wodurch sie viel leichter zu lagern und zu transportieren ist. Er kann in einer Ecke des Autos versteckt werden und ist jederzeit einsatzbereit.Dank der funktionalen Klappen, des stark tragenden Flügelprofils, des rustikalen und robusten Fahrwerks und der übergroßen Gummireifen bietet die PA-18 Super Cub 1300 mm beeindruckende Kurzstart- und Landeeigenschaften (STOL), wodurch sie von praktisch jedem Gelände aus eingesetzt werden kann.Darüber hinaus bleiben die Montageschritte der PA-18 1300 mm einfach und praktisch, da nur wenige Schrauben für den Auf- und Abbau benötigt werden.
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