Mit der 1300-mm-PA-18 stellt sich FMS dieser Herausforderung! Die PA-18 1300 mm nimmt immer noch einen Flügel mit zwei Platten sowie das horizontale Höhenleitwerk an, aber gleichzeitig ist der Rumpf zweiteilig konstruiert, wodurch er viel leichter zu lagern und zu transportieren ist. Es kann in einer Ecke des Autos versteckt werden und ist jederzeit einsatzbereit.
Dank der funktionalen Klappen, des stark tragenden Flügelprofils, des rustikalen und robusten Fahrwerks und der übergroßen Gummireifen bietet die PA-18 Super Cub 1300 mm beeindruckende Kurzstart- und Landeeigenschaften (STOL), wodurch sie von praktisch jedem Gelände aus eingesetzt werden kann.
Darüber hinaus bleiben die Montageschritte der PA-18 1300 mm einfach und praktisch, da nur wenige Schrauben für den Auf- und Abbau benötigt werden.
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Mit der 1300-mm-PA-18 stellt sich FMS dieser Herausforderung! Die PA-18 1300 mm nimmt immer noch einen Flügel mit zwei Platten sowie das horizontale Höhenleitwerk an, aber gleichzeitig ist der Rumpf zweiteilig konstruiert, wodurch er viel leichter zu lagern und zu transportieren ist. Es kann in einer Ecke des Autos versteckt werden und ist jederzeit einsatzbereit.
Dank der funktionalen Klappen, des stark tragenden Flügelprofils, des rustikalen und robusten Fahrwerks und der übergroßen Gummireifen bietet die PA-18 Super Cub 1300 mm beeindruckende Kurzstart- und Landeeigenschaften (STOL), wodurch sie von praktisch jedem Gelände aus eingesetzt werden kann.
Darüber hinaus bleiben die Montageschritte der PA-18 1300 mm einfach und praktisch, da nur wenige Schrauben für den Auf- und Abbau benötigt werden.
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