Doppelwellenmotor auf der Grundlage des X45-Düsenmotors.
Kompatibel mit Nitro-Helikoptern der 90er Klasse! und sehr einfaches Upgrade auf Nitro-Helikopter wie den Trex700.
Hubschraubermotor, der als Ersatz für den beliebten OS90 und ähnliche Nitro-Motoren entwickelt wurde. Die Welle und die Einbaumaße sind mit denen des Standard-Nitro-Motors identisch.
Der Motor hat eine Leistung von 5,5Kw, wurde jedoch auf 3,5kW (4,7 Hp) Dauerleistung reduziert, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
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Kompakte Version: Diese Version ist für normale Installationen konzipiert und umfasst das Verbindungs-ECU mit einem integrierten monochromen Miniatur-Datenterminal. Dieses Terminal muss dauerhaft am Modell installiert und an einem leicht zugänglichen Ort aufgestellt werden.
Enthält einen Farbbildschirm (abnehmbar).
Technische Daten:
Leistung: 3,6 kW - 4,9 PS Anzahl der Umdrehungen/Minute: 8.000 ... 20.000 Durchmesser: 59,8 mm Gewicht des Motors: 1150 g, einschließlich FOD-Filter. Installiertes Gewicht: 1.240 g (einschließlich Motor, Pumpe und Kabel, ohne Batterie). Kraftstoffverbrauch: 20 g/min im Leerlauf. 110 g/min bei voller Leistung. Leistung leicht in Kw und HP einstellbar. Treibstoff Kerosin + 4% Öl Kerostart-Schnellstart in 25 Sekunden Bürstenlose Treibstoffpumpe mit integriertem Controller Bürstenloser Hochgeschwindigkeits-Startmotor N agelneuer, voll integrierter Computer Telemetrie für Jeti, Futaba, HoTT, MPX, PB Core, Spektrum, JR und FrSky. (Optionales Modul) Treibstoff- und FOD-Filter enthalten.
Doppelwellenmotor auf der Grundlage des X45-Düsenmotors.
Kompatibel mit Nitro-Helikoptern der 90er Klasse! und sehr einfaches Upgrade auf Nitro-Helikopter wie den Trex700.
Hubschraubermotor, der als Ersatz für den beliebten OS90 und ähnliche Nitro-Motoren entwickelt wurde. Die Welle und die Einbaumaße sind mit denen des Standard-Nitro-Motors identisch.
Der Motor hat eine Leistung von 5,5Kw, wurde jedoch auf 3,5kW (4,7 Hp) Dauerleistung reduziert, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
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