Die Greundiek wurde 1949 unter dem Namen "Hermann-Hans" auf der Rickmers Werft in Bremerhaven gebaut und lief im Januar 1950 vom Stapel. Das Schiff war eines der ersten Schiffe, die nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurden, und eines der ersten vollständig geschweißten zivilen Schiffe. 1965 wurde die "Hermann-Hans" an Henry Dölling verkauft, der das Schiff zu Ehren seiner Frau in "Rita Dölling" umbenannte.1986 kaufte der Landkreis Stade das Schiff für die Seefahrtschule Grünendeich, die an Bord Unterrichtsmodule für die Ausbildung zum Schiffsmechaniker durchführt. 1994 übernahm der Alter Hafen Stade e. V. den Greundiek aus dem Stadtteil Stade. Nach ersten Reparaturarbeiten am Kai der Hamburger Norderwerft wurde das Schiff am 22. April desselben Jahres im Hafen von Stade entbunden. Dort wurde es bis zum Jahr 2000 restauriert und wieder fahrtüchtig gemacht. Das weitgehend im Originalzustand erhaltene Schiff ist als technisches Kulturdenkmal in das Verzeichnis der beweglichen Kulturdenkmäler des Landes Niedersachsen eingetragen. Ende Januar 2003 erhielt der Alter Hafen Stade e. V. den Staatspreis der Stiftung Niedersächsische Sparkasse für Denkmalpflege für die Restaurierung des Schiffes. Der Alter Hafen Stadion e. V. unterhält und betreibt das einzigartige Museumsschiff mit seinen ehrenamtlichen Mitgliedern seit 1994. Das Schiff ist für Küstenfahrten zugelassen. Die MS Greundiek wird heute für alle Arten von Veranstaltungen und für öffentliche Fahrten auf der Elbe und im Ostseeraum eingesetzt. (Quelle: greundiek.de)Obwohl das Original als Vorlage für den Bausatz und seine Ausstattung verwendet wurde, bietet das Modell auch genügend Optionen, um Ihre eigene Version der Greundiek zu erstellen.
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Die Greundiek wurde 1949 unter dem Namen "Hermann-Hans" auf der Rickmers Werft in Bremerhaven gebaut und lief im Januar 1950 vom Stapel. Das Schiff war eines der ersten Schiffe, die nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebaut wurden, und eines der ersten vollständig geschweißten zivilen Schiffe. 1965 wurde die "Hermann-Hans" an Henry Dölling verkauft, der das Schiff zu Ehren seiner Frau in "Rita Dölling" umbenannte.1986 kaufte der Landkreis Stade das Schiff für die Seefahrtschule Grünendeich, die an Bord Unterrichtsmodule für die Ausbildung zum Schiffsmechaniker durchführt. 1994 übernahm der Alter Hafen Stade e. V. den Greundiek aus dem Stadtteil Stade. Nach ersten Reparaturarbeiten am Kai der Hamburger Norderwerft wurde das Schiff am 22. April desselben Jahres im Hafen von Stade entbunden. Dort wurde es bis zum Jahr 2000 restauriert und wieder fahrtüchtig gemacht. Das weitgehend im Originalzustand erhaltene Schiff ist als technisches Kulturdenkmal in das Verzeichnis der beweglichen Kulturdenkmäler des Landes Niedersachsen eingetragen. Ende Januar 2003 erhielt der Alter Hafen Stade e. V. den Staatspreis der Stiftung Niedersächsische Sparkasse für Denkmalpflege für die Restaurierung des Schiffes. Der Alter Hafen Stadion e. V. unterhält und betreibt das einzigartige Museumsschiff mit seinen ehrenamtlichen Mitgliedern seit 1994. Das Schiff ist für Küstenfahrten zugelassen. Die MS Greundiek wird heute für alle Arten von Veranstaltungen und für öffentliche Fahrten auf der Elbe und im Ostseeraum eingesetzt. (Quelle: greundiek.de)Obwohl das Original als Vorlage für den Bausatz und seine Ausstattung verwendet wurde, bietet das Modell auch genügend Optionen, um Ihre eigene Version der Greundiek zu erstellen.
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