Full Carbon Version von E-TyphoonMotorsegler für erfahrene Piloten. Der E-Typhon bietet außergewöhnliche Leistung und hervorragende Thermikflugeigenschaften. Der Flug des E-Typhon ist sehr agil und wendig, er wird wie in einem Traum dorthin fliegen, wo du ihn haben willst. Er kann unter fast allen Bedingungen fliegen und ist mit Quer-, Seiten- und Höhenruder sowie - bei der elektrischen Version - mit einem Motor ausgestattet. Der E-Typhoon kann natürlich Kunstflugfiguren fliegen oder sich in eine echte Rakete verwandeln, natürlich können Sie ihn für eine Landung abbremsen oder ihn von Hand wieder einfangen. Die Servos für das Seiten- und Höhenruder befinden sich direkt hinter dem Flügel, sodass der vordere Teil des Gleiters völlig frei ist, um den Motor, den Regler und den Akku zu installieren. MotoPlaner aus Kohlefaser mit einem schönen Finish und wird mit allem Zubehör für die Montage geliefert. Rumpf vorne abgeschnitten für den Einbau des Motorspants (geliefert in FDV, Durchm. 35mm).Höhenruderumlenkung in FDV original eingebaut. Platz am Rumpf hinter der Hinterkante für die beiden Servos für Höhen- und Seitenruder.Segelflugversion hier abgebildet (identische Farbe wie die elektrische Version)
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Full Carbon Version von E-TyphoonMotorsegler für erfahrene Piloten. Der E-Typhon bietet außergewöhnliche Leistung und hervorragende Thermikflugeigenschaften. Der Flug des E-Typhon ist sehr agil und wendig, er wird wie in einem Traum dorthin fliegen, wo du ihn haben willst. Er kann unter fast allen Bedingungen fliegen und ist mit Quer-, Seiten- und Höhenruder sowie - bei der elektrischen Version - mit einem Motor ausgestattet. Der E-Typhoon kann natürlich Kunstflugfiguren fliegen oder sich in eine echte Rakete verwandeln, natürlich können Sie ihn für eine Landung abbremsen oder ihn von Hand wieder einfangen. Die Servos für das Seiten- und Höhenruder befinden sich direkt hinter dem Flügel, sodass der vordere Teil des Gleiters völlig frei ist, um den Motor, den Regler und den Akku zu installieren. MotoPlaner aus Kohlefaser mit einem schönen Finish und wird mit allem Zubehör für die Montage geliefert. Rumpf vorne abgeschnitten für den Einbau des Motorspants (geliefert in FDV, Durchm. 35mm).Höhenruderumlenkung in FDV original eingebaut. Platz am Rumpf hinter der Hinterkante für die beiden Servos für Höhen- und Seitenruder.Segelflugversion hier abgebildet (identische Farbe wie die elektrische Version)
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