Rumpf EC-135 T2 mit Roban Compactor HSM-800 MechanikSorgfältige Verarbeitung und detailliertes Cockpit.Das Full-Scale-Design lokalisiert das Cockpit genau an der richtigen Stelle. Die kompakte Mechanik ist in den Motorraum integriert, genau wie bei einem echten Hubschrauber.Folglich bietet sie Platz für die vorderen und hinteren Cockpitsitze. Das vorinstallierte Positionslicht ist mit 9 verschiedenen Modellen programmierbar.Der Hubschrauber wird mit einer ausführlichen Bedienungsanleitung geliefert.Die Konfiguration und Montage ist einfach und schnell, die Mechanik ist komplett vormontiert - muss aber mit der Elektronik konfiguriert werden.Nur Schraubendreher und Inbusschlüssel sind nötig, um ihn betriebsbereit zu machen.
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Tête de rotor à 4 pales + pales de rotor en fibre de carbone Pales du Fenestron à échelle en fibre de carbone incluses Nombreux détaillés : rivets et panneaux… Cockpit à l'échelle avec sièges (avant et arrières) Système complet d'éclairage de position intégré / préinstallé (contrôlable via le canal auxiliaire) Mécanique spéciale CCPM intégré dans les capots supérieurs, comme sur le véritable hélicoptère Le produit est préassemblé et nécessite peu de travail pour le montage.
EC-135 fuselage moulé fibre de verre et peint Train d'atterrissage en alu mécanique HSM-800 Tête de rotor principal à 4 pales Unité de rotor de queue Fenestron Pales de rotor principal Cockpit allumé Rangées de sièges Eclairage Pièces à l'échelle Kit d'installation instructions
Rumpf EC-135 T2 mit Roban Compactor HSM-800 MechanikSorgfältige Verarbeitung und detailliertes Cockpit.Das Full-Scale-Design lokalisiert das Cockpit genau an der richtigen Stelle. Die kompakte Mechanik ist in den Motorraum integriert, genau wie bei einem echten Hubschrauber.Folglich bietet sie Platz für die vorderen und hinteren Cockpitsitze. Das vorinstallierte Positionslicht ist mit 9 verschiedenen Modellen programmierbar.Der Hubschrauber wird mit einer ausführlichen Bedienungsanleitung geliefert.Die Konfiguration und Montage ist einfach und schnell, die Mechanik ist komplett vormontiert - muss aber mit der Elektronik konfiguriert werden.Nur Schraubendreher und Inbusschlüssel sind nötig, um ihn betriebsbereit zu machen.
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