Le Greundiek a été construit en 1949 sous le nom de "Hermann-Hans" au chantier naval Rickmers à Bremerhaven; il a été lancé en janvier 1950. Le navire était l'un des premiers navires construits en Allemagne après la Seconde Guerre mondiale et l'un des premiers navires civils entièrement soudés. En 1965, le « Hermann-Hans » a été vendu à Henry Dölling, qui a rebaptisé le navire « Rita Dölling » en l'honneur de sa femme.En 1986, la commune de Stade rachète le navire pour l'école de navigation de Grünendeich qui réalise à bord des modules d'enseignement pour une formation de mécanicien de navire. En 1994, l'Alter Hafen Stade e. V. le Greundiek du quartier de Stade. Après les premiers travaux de réparation sur le quai du Hamburg Norderwerft, le navire a accouché dans le port de Stade le 22 avril de la même année. Là, il a été restauré jusqu'en 2000 et remis en état de rouler. Le navire, qui a été en grande partie conservé dans son état d'origine, est inscrit comme monument culturel technique au registre des monuments culturels mobiliers de Basse-Saxe. Fin janvier 2003, l'Alter Hafen Stade e. V. le prix d'État de la Fondation Sparkasse de Basse-Saxe pour la préservation des monuments pour la restauration du navire. Le stade Alter Hafen e. V. entretient et exploite ce navire musée unique avec ses membres bénévoles depuis 1994. Le navire est approuvé pour les voyages côtiers. Le MS Greundiek est aujourd'hui utilisé pour toutes sortes d'événements et pour des voyages publics sur l'Elbe et dans la région de la mer Baltique. (Source : greundiek.de)Bien que l'original ait été utilisé comme modèle pour le kit et son équipement, le modèle offre également suffisamment d'options pour créer votre propre version du Greundiek.
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