Le numéro militaire de l'hélicoptère UH-1 a été modifié de HU-11963 à l'hélicoptère polyvalent UH-1 "Huey", surnommé "American Daddy". C'est un hélicoptère de manoeuvre et d'assaut américain, dont le prototype effectua son premier vol le 22 octobre 1956. Il est principalement équipé de l'armée de Terre, l'armée de l'Air et de la Marine.
Le symbole de la guerre du Vietnam : UH-1
L'UH-1 a arrêté sa production de 1959 à 1976, avec une production de plus de 16 000 exemplaires. Environ 7 000 d'entre eux étaient au Vietnam.
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L'hélicoptère UH-1 adopte une conception à double moteur brushless avec une transmission. Pare-brise transparent et peinture de camouflage.
Système de pilote automatique H1
Equipé du fameux contrôleur de vol H1, ce modèle adopte une unité de navigation par inertie très fiable, avec une technologie de positionnement GNSS omnidirectionnelle.
Une solution précise (Inversion) peut être réalisée dans une altitude et un environnement complexes. Prévoir : mode 3D / GPS / RETOUR AU POINT DE DEPART / SEMI-AUTO, etc, prise en charge de la surveillance de l'alimentation et du retour de batterie faible.
Patin d'atterrissage à haute resistance
Le processus de cintrage de tuyaux creux en alliage d'aluminium est appliqué pour obtenir une pièce légère et solide.
Excellente résistance au vent
La commande de vol à l'échelle H1 corrige en permanence, en détectant l'environnement, l'attitude de l'hélicoptère pour le maintenir en vol stable.
Installation simple
Conception indépendante
Installation facile et rapide
Entretien facile
Moteur à disque BLS
Moteur sans balais fin pour UH-1. Meilleure Efficacité .
Le numéro militaire de l'hélicoptère UH-1 a été modifié de HU-11963 à l'hélicoptère polyvalent UH-1 "Huey", surnommé "American Daddy". C'est un hélicoptère de manoeuvre et d'assaut américain, dont le prototype effectua son premier vol le 22 octobre 1956. Il est principalement équipé de l'armée de Terre, l'armée de l'Air et de la Marine.
Le symbole de la guerre du Vietnam : UH-1
L'UH-1 a arrêté sa production de 1959 à 1976, avec une production de plus de 16 000 exemplaires. Environ 7 000 d'entre eux étaient au Vietnam.
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