Après la sortie du T-REX 450L, qui a introduit un design innovant et est venu équipé d'équipements électroniques haut de gamme. La sortie d'hélicoptère la plus attendue d'Align en 2016 voit le jour le T-REX 470LT. Peu importe si vous êtes un nouveau venu ou un professionnel, le tout nouveau T-REX 470LT vous donnera à nouveau la sensation de voler.La tête de rotor principale 470EFL fournit une stabilité de vol supérieure et offre une conception CG inférieure pour réduire la résistance au vol tout en fournissant une réponse de tête de rotor plus rigide et plus rapide. Pour améliorer la résistance et la durabilité de l'arbre principal et de l'arbre de mise en drapeau, la dimension extérieure de l'arbre principal 470 a été augmentée de 5 mm à 6 mm, tandis que la dimension extérieure de l'arbre progressif a été augmentée de 4 mm à 5 mm. La 470LT a adopté un cadre principal de fibre de carbone 3K de 1,2 mm de haut niveau et une conception de carrosserie plus large qui augmente la taille du compartiment de la batterie permettant l'utilisation d'une batterie de plus grande capacité. La 470L utilise un nouvel ensemble de transmission de couple, réduit considérablement l'abrasion des engrenages et augmente la puissance de sortie pour offrir des performances de vol plus directes et plus précises et des performances de queue extraordinaires. La rampe d'atterrissage est inclinée de 5 degrés vers l'avant pour améliorer la résistance à l'impact et rendre le T-REX 470L plus avant-gardiste et dynamique.
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Le T-REX 470LT est équipé du grand moteur 470MX de diamètre extérieur (1800KV / 2818) qui offre une puissance supérieure, un excellent couple, une consommation de courant améliorée et une température de fonctionnement plus basse que le moteur 460MX. Les nouveaux servos numériques cycliques DS450 et le servo numérique de queue DS455, supportent jusqu'à V8.4, entrée haute tension, améliorant le couple et la vitesse des servos. Le nouvel ESC sans balai RCE-BL50X avec un BEC interne fournit une tension de 5,0 V à 8,4 V qui peut être réglée en fonction des spécifications du servo. La nouvelle électronique haut de gamme améliore efficacement les performances de vol.
Le T-REX 470LT est conçu avec une lame principale de 380 mm et un système de transmission de couple, ce qui le rend plus stable et plus puissant. Ses performances supérieures en matière de blocage de la queue et de contrôle de vol sont super et dépassent votre imagination.
Caractéristiques
Longueur: 755mm
Hauteur: 210mm
Largeur: 108mm
Longueur de la lame principale: 380mm
Diamètre du rotor principal: 850mm
Diamètre du rotor de queue: 181mm
Pignon de moteur: 11T
Entraînement principal: 121T
Autorotation Tail Drive Gear: 104T
Tail Drive Gear: 28T
Rapport de transmission: 11: 1: 3.71
Poids (sans batterie): env. 871g
Contenu
1x T-REX 470LT DOMINATOR Kit
Lame principale en fibre de carbone 2x280mm
Lame de queue en fibre de carbone 2x 69 mm
Moteur Brushless 1x 470MX (1800KV / 2818)
Servo numérique 3x DS450M
1x servo numérique DS455M
1x RCE-BL50X 50A brushless ESC
Requis pour l'assemblage
1x émetteur (6 canaux ou plus, système d'hélicoptère)
Après la sortie du T-REX 450L, qui a introduit un design innovant et est venu équipé d'équipements électroniques haut de gamme. La sortie d'hélicoptère la plus attendue d'Align en 2016 voit le jour le T-REX 470LT. Peu importe si vous êtes un nouveau venu ou un professionnel, le tout nouveau T-REX 470LT vous donnera à nouveau la sensation de voler.La tête de rotor principale 470EFL fournit une stabilité de vol supérieure et offre une conception CG inférieure pour réduire la résistance au vol tout en fournissant une réponse de tête de rotor plus rigide et plus rapide. Pour améliorer la résistance et la durabilité de l'arbre principal et de l'arbre de mise en drapeau, la dimension extérieure de l'arbre principal 470 a été augmentée de 5 mm à 6 mm, tandis que la dimension extérieure de l'arbre progressif a été augmentée de 4 mm à 5 mm. La 470LT a adopté un cadre principal de fibre de carbone 3K de 1,2 mm de haut niveau et une conception de carrosserie plus large qui augmente la taille du compartiment de la batterie permettant l'utilisation d'une batterie de plus grande capacité. La 470L utilise un nouvel ensemble de transmission de couple, réduit considérablement l'abrasion des engrenages et augmente la puissance de sortie pour offrir des performances de vol plus directes et plus précises et des performances de queue extraordinaires. La rampe d'atterrissage est inclinée de 5 degrés vers l'avant pour améliorer la résistance à l'impact et rendre le T-REX 470L plus avant-gardiste et dynamique.
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