Le modèle KAPPA 28 est un modèle de compétition pour la catégorie F5J/outruner. Le modèle est équipé d'un entraînement électrique assuré par un moteur triphasé à carcasse rotative. Ce modèle est conçu pour le vol thermique, mais il convient également au vol de loisir.
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L'aile est fabriquée en tissu de verre et en rohacell selon la technique du sandwich. La poutre principale et tous les renforts sont en fibres de carbone. La gouverne de direction et la gouverne de profondeur sont fabriquées en tissu de verre et remplies d'un noyau en rohacell renforcé par des tubes en carbone. Le fuselage se compose de deux parties : la nacelle avant et le tube en carbone. La nacelle avant est fabriquée en tissu de verre à l'aide d'air comprimé, ce qui permet de réduire le poids et de maximiser la résistance de tous les composants. L'aile contient 2 servomoteurs pour le winglet et 2 servomoteurs pour les volets de sustentation servant à la commande de la gouverne de direction et de la gouverne de profondeur.
Spécifications du modèle
Construction
CFK, GFK BIAX
Wing span
2 850mm
Area of the wing
70 dm2
Wing profile
RG 15-mod
Fusalage lenght
1708 mm
Model flight weight
1 500g
Model production weight
1 000g
Motor
X-power
Regulator
50A
Bateries
LiPol 3S/1000 mA
Propeller
12“/6“
Propeller cone
30 mm
Servos
4x X10MINI + 2x X08
Reccomanded receiver
min. 7-canal
Gravity centre
102 mm
Winglet
12/6
Lift force
5/45
Elevator
7/7
Le modèle fourni comprend
Moitié droite et gauche de l'aile avec un embrayage en carbone
gouvernail de direction
la gouverne de profondeur
fuselage avant / partie de la carrosserie - cabine
Le modèle KAPPA 28 est un modèle de compétition pour la catégorie F5J/outruner. Le modèle est équipé d'un entraînement électrique assuré par un moteur triphasé à carcasse rotative. Ce modèle est conçu pour le vol thermique, mais il convient également au vol de loisir.
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