Splendide machine performante pour les amateurs de F5J.
La F5J (catégorie non officielle très populaire aux USA), qu'est-ce que c'est ? En fait, c'est un mélange de F3J (catégorie FAI pour le vol thermique) et de F5 (catégorie électrique). Pour résumer, au lieu de lancer votre planeur avec un treuil, vous le lancez à l'aide du moteur électrique que vous avez dans le nez et ensuite vous vous envolez, envolez, envolez... Les flaps permettent de cambrer légèrement le profil pour mieux exploiter les zones "qui montent". Dirigés en négatif, ils permettent d'accélérer vers l'avant. En les orientant beaucoup et en les mélangeant avec les ailerons (mélange de crocodiles), ils vous permettent d'avancer tout droit, d'arrêter le planeur !
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Fuselage et cabine moulés en fibre de verre/époxy et gelcoatés.
Les ailes sont en trois parties pour faciliter le stockage et le transport.
Les ailes sont fabriquées à partir d'un noyau de mousse et de planches de balsa avec des longerons en bois dur et sont renforcées par des rubans de fibre de carbone et de verre. Les gouvernes sont entièrement renforcées en fibre de verre pour éviter les torsions. Le tout est recouvert d'une manière sublime, en Oracover®.
Stabilisateur horizontal et dérive moulés creux en époxy/fibre de verre
Formateurs C.A.M. et diverses pièces en bois, support moteur en fibre de verre
Splendide machine performante pour les amateurs de F5J.
La F5J (catégorie non officielle très populaire aux USA), qu'est-ce que c'est ? En fait, c'est un mélange de F3J (catégorie FAI pour le vol thermique) et de F5 (catégorie électrique). Pour résumer, au lieu de lancer votre planeur avec un treuil, vous le lancez à l'aide du moteur électrique que vous avez dans le nez et ensuite vous vous envolez, envolez, envolez... Les flaps permettent de cambrer légèrement le profil pour mieux exploiter les zones "qui montent". Dirigés en négatif, ils permettent d'accélérer vers l'avant. En les orientant beaucoup et en les mélangeant avec les ailerons (mélange de crocodiles), ils vous permettent d'avancer tout droit, d'arrêter le planeur !
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