Modello specializzato per l'acrobazia di precisione, estremamente leggero e consegnato al 90% pronto al voloCostruzione superba, leggera e ordinataDesign moderno e qualità di volo superiori alla mediaPuò essere alimentato sia con motore elettrico che a combustione internaControlli diretti, precisi e potenti in voloFacilmente trasportabile e facile da montare, questo modello è ideale per un addestramento facile e confortevoleIl modello ideale per il tempo libero, insomma! Test in FLY International N°168 (MARZO 2009)Test in RC PILOT N°69 (AGOSTO 2009)
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Fusoliera in struttura di balsa/CTP, rivestita in film termoretraibile e decorata. -Coperchio motore e carenature delle ruote in vetroresina, verniciati. -Cappottina in PVC fumé, installata sulla sua vasca in CTP, verniciata con bulloni già montati. -Treno in alluminio verniciato. -Ali (2 parti) e piani di coda in struttura, rifiniti, rivestiti e decorati.Struttura delle ali (2 parti) e del piano di coda rifinita, rivestita e decorata. - Chiave tubolare in carbonio. -Accessori (supporto motore elettrico e termico, serbatoio, giunti sferici, trombe in vetroresina, collegamenti rapidi, cavi, ruote, assi delle ruote, ruotino di coda, viti, adesivi...). -Istruzioni di montaggio illustrate.
Specifiche tecniche
Apertura alare: 1,50 m Lunghezza: 1,41 m Peso: da 2,1 a 2,35 kg Superficie: 41,5 dm²
Modello specializzato per l'acrobazia di precisione, estremamente leggero e consegnato al 90% pronto al voloCostruzione superba, leggera e ordinataDesign moderno e qualità di volo superiori alla mediaPuò essere alimentato sia con motore elettrico che a combustione internaControlli diretti, precisi e potenti in voloFacilmente trasportabile e facile da montare, questo modello è ideale per un addestramento facile e confortevoleIl modello ideale per il tempo libero, insomma! Test in FLY International N°168 (MARZO 2009)Test in RC PILOT N°69 (AGOSTO 2009)
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