- Esaurito

Il modello è prodotto in layup F3F e F3B. Si vedano i dettagli delle versioni standard - F3F strong, F3F light e F3B. Versione F3F a doppio o triplo carbonio su richiesta speciale.
La costruzione del modello è completamente in composito con carbonio in tutte le parti sollecitate. Per l'ala è stato utilizzato carbonio ad alta modularità con bassissima duttilità e un nido d'ape in Kevlar, che ha permesso di ottenere una costruzione leggera e molto rigida.
Anche la fusoliera è quasi al 100% in carbonio con un naso e un cono di ogiva da 2,4 GHz. Su richiesta possiamo preparare una fusoliera extra resistente con doppio carbonio UHM.
Per la rifinitura del modello sono necessari solo gli strumenti RC (servi, ricevente...) e la colla epossidica 5 minuti.
Apertura alare: 2,98 m
Lunghezza: 1,44 m
Superficie alare: 54,9 dm²
Allungamento: 16,5
Peso circa 2250 g - 2350 g
F3F strong carbon
Costruzione dell'ala a sandwich:
- tessuto di vetro 50g/m² sulla superficie dell'ala
- tessuto di carbonio bidirezionale 160g/m²
- Herex
- tessuto di vetro 50g/m² sull'ultimo strato
Longheroni dell'ala
- sandwich di carbonio Herex/alto modulo
Fusoliera doppia in carbonio standard
Fusoliera con cono di ogiva e due tubi in carbonio per il collegamento a V
Ali con chiave in carbonio e copri-servo (perni di centraggio già incollati alla radice)
V-Coda con chiave (corna già incollate)
Cavi dei servi alari con connettori
Cavi di prolunga per i servi alari in fusoliera con connettori
Due coppie di connettori MPX a 6 pin
Staffe per servi alari KST X10 (2x a destra), 2x a sinistra)
Supporto per i servi della coda a V nella fusoliera
Coperchi per i servi
Accessori per il leveraggio
Zavorra in ottone (circa 1280 grammi in totale)
Coperchi di protezione (sacchetti di alluminio imbottiti) per le ali e lo stabilizzatore inclusi gratuitamente.