L'Osprey V-22® E-flite® è una replica con licenza ufficiale del famoso convertiplano ADAC. La sua particolarità è il controller di volo che gli permette di operare sia in modalità elicottero/multirotore che aereo.
Il Bell Boeing V-22® Osprey è un aereo militare innovativo e dal design unico che combina le prestazioni di un elicottero con il volo orizzontale di un aereo. Ciò consente alle forze armate statunitensi di utilizzarlo in un'ampia gamma di missioni, dal trasporto di truppe ed equipaggiamenti alle missioni di soccorso e persino alle operazioni speciali. L'Osprey V-22® E-flite® è una replica con licenza ufficiale del famoso convertiplano ADAC (Short Take-Off and Landing). La sua particolarità è il controller di volo che gli permette di operare sia in modalità elicottero/multirotore che aereo.
L'Osprey V-22® E-flite® è il velivolo ADAC (Short Take-Off and Landing Aircraft) che molti dei nostri clienti desideravano da tempo. È la replica ufficiale su licenza del progetto unico e innovativo di Bell Boeing, che combina le prestazioni di volo di un elicottero con quelle orizzontali di un aereo. La particolarità del modello è l'esclusivo controller di volo che permette di operare sia in modalità elicottero/multirotore che aereo. La sua programmazione ottimizzata rende la transizione dall'hovering al volo transitorio così semplice e prevedibile che il pilota si sente sicuro fin dal primo volo. Basta premere l'interruttore della modalità di volo e il V-22 posiziona automaticamente i suoi motori di inclinazione nella giusta posizione per il volo in hovering o in traslazione. Plus, è possibile mettere in volo il V-22 in tempi record! La cellula è già completamente assemblata, con controllore di volo, motori e servi già montati, per non parlare del ricevitore seriale Spektrum™ nella versione BNF Basic. Anche la decorazione multicolore è già applicata e le schede di decorazione incluse nel kit consentono di personalizzare il modello a proprio piacimento. Per programmare il modello è sufficiente dedicare un interruttore alle modalità di volo. Una volta fatto questo, è sufficiente installare una batteria 3S 11,1V 800mAh (disponibile separatamente) e si è pronti a decollare. È possibile dotare il carrello fisso di una ruota girevole per rullare fino alla zona di volo, quindi eseguire un decollo "a rotazione" come nella realtà. Oppure potete decidere di non montare il carrello fisso e godervi la caratteristica silhouette dell'aereo in configurazione con carrello retratto. Le incredibili prestazioni dell'Osprey V-22 E-flite in decollo e atterraggio verticale, combinate con le sue dimensioni compatte e il robusto design in EPO rinforzato con fibre, gli permettono di volare in luoghi dove i modelli convenzionali sarebbero impossibili. Indipendentemente dal luogo in cui si vola, il V-22 offre un'esperienza di volo impareggiabile e un'immagine di volo incredibilmente realistica. L'esclusiva programmazione del controller di volo rende tutto ciò possibile Il punto focale è un controller di volo proprietario, sviluppato e programmato appositamente dai nostri progettisti. Il risultato è che la maggior parte dei modellisti che hanno esperienza con un aereo, un elicottero o un quadcopter possono provare la sensazione di volare con un modello con caratteristiche ADAC Transizione automatica La transizione hover/traslazione è semplice come premere un interruttore. Il controllore di volo fa ruotare automaticamente i motori e controlla le superfici di controllo secondo le necessità.
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Le diverse modalità stabilizzate o acrobatiche consentono di estendere le prestazioni di volo: Modalità multirotore stabilizzato La modalità multirotore stabilizzato limita l'inclinazione sugli assi di beccheggio e rollio e mantiene automaticamente l'aereo in posizione di volo neutra quando si rilascia il pulsante. Questo aiuta a prevenire gli incidenti e consente di decollare e atterrare in verticale come un professionista, anche se non si è mai volato con un aereo ADAC prima d'ora Modalità aereo stabilizzato La modalità aereo stabilizzato inclina automaticamente i rotori e attiva le superfici di controllo per il volo in avanti. L'inclinazione sugli assi di beccheggio e rollio è limitata e mantiene automaticamente l'aereo in posizione di volo neutra quando si rilascia il pulsante, evitando così la maggior parte degli incidenti. Modalità acrobatica Le limitazioni dell'inclinazione non sono più attive in modalità acrobatica. Ciò consente manovre più strette e persino la possibilità di eseguire manovre acrobatiche, come rotazioni e looping.
Programmazione ultra semplice - BNF Basic La versione Bind-N-Fly® Basic può essere utilizzata con qualsiasi radio Spektrum DSMX® o DSM2® di almeno 6 canali ed è dotata di una ricevente Spektrum già collegata al flight controller dalla fabbrica. Non c'è bisogno di una programmazione complicata, ma solo di un interruttore a 3 posizioni per selezionare una delle 3 modalità di volo. Opzione carrello Non sono necessari strumenti per montare o smontare il carrello. La ruota anteriore direzionale consente di rullare fino all'area di decollo e di decollare a passo d'uomo come se si trattasse di un aereo vero. Ma si può anche fare a meno dell'ingranaggio per godersi la linea di volo dell'Osprey con ingranaggio retratto. Schema di decorazione personalizzabile Le schede di decorazione fornite nel kit consentono di personalizzare il modello in diverse varianti militari. FPV Questo modello è progettato per l'installazione di una telecamera FPV, del relativo trasmettitore e della relativa fonte di alimentazione (disponibili separatamente).
Caratteristiche
Il modello ADAC (Short Take-Off and Landing Aircraft) che avete sempre desiderato. Replica ufficiale su licenza del famoso convertiplano ADAC. Combina le caratteristiche di volo di un elicottero con quelle di un aereo. Dimensioni compatte per volare in un numero sempre maggiore di posti, anche al chiuso. L'esclusivo controller di volo lo rende possibile Passa automaticamente dalla configurazione elicottero/multirotore a quella di rullaggio Le modalità di stabilità e acrobatica consentono un'ampia gamma di stili di volo Programmazione radio super semplice: nessuna programmazione complessa Ricevitore Spektrum™ standard con tecnologia DSMX® Potente motore brushless per LiPos 3S 800 mAh Controllore di volo, servocomandi e sistemi di propulsione già montati Varie varianti di decorazione militare possibili grazie alle schede di decorazione in dotazione Telaio leggero e robusto in EPO Verniciato in fabbrica, non richiede montaggio Pronto per l'installazione di telecamera FPV, trasmettitore e alimentatore (disponibili separatamente)
Prodotti aggiuntivi richiesti - BNF Basic
Trasmettitore a 6 canali DSMX®/DSM2® LiPo 3S 11,1V 800 mAh 30C con presa JST Caricabatterie LiPo compatibile
Dati tecnici
E-flite® V-22® Osprey VTOL Apertura alare: 486 mm Lunghezza: 487 mm Peso in volo: 325-350 g Motori: (3) Brushless a gabbia rotante (installati) ESC: (2) 12 A, (1) 6 A Brushless (installati) Servi: (5) Sub-Micro (installati) BNF Basic (EFL9650) Trasmettitore: 6 canali DSMX®/DSM2® (disponibili separatamente) Ricevitore: Spektrum™ 4648 DSMX (installato) PNP (EFL9675) Trasmettitore: 6 canali DSMX®/DSM2® (disponibili separatamente) Ricevitore: 6 canali DSMX (disponibili separatamente) Batteria: LiPo 3S 11.1V 800 mAh 30C con spina JST (disponibile separatamente) Livello di esperienza: 3 - Pilota esperto Pilotaggio in: interno/esterno Montaggio, assemblaggio: No
L'Osprey V-22® E-flite® è una replica con licenza ufficiale del famoso convertiplano ADAC. La sua particolarità è il controller di volo che gli permette di operare sia in modalità elicottero/multirotore che aereo.
Il Bell Boeing V-22® Osprey è un aereo militare innovativo e dal design unico che combina le prestazioni di un elicottero con il volo orizzontale di un aereo. Ciò consente alle forze armate statunitensi di utilizzarlo in un'ampia gamma di missioni, dal trasporto di truppe ed equipaggiamenti alle missioni di soccorso e persino alle operazioni speciali. L'Osprey V-22® E-flite® è una replica con licenza ufficiale del famoso convertiplano ADAC (Short Take-Off and Landing). La sua particolarità è il controller di volo che gli permette di operare sia in modalità elicottero/multirotore che aereo.
L'Osprey V-22® E-flite® è il velivolo ADAC (Short Take-Off and Landing Aircraft) che molti dei nostri clienti desideravano da tempo. È la replica ufficiale su licenza del progetto unico e innovativo di Bell Boeing, che combina le prestazioni di volo di un elicottero con quelle orizzontali di un aereo. La particolarità del modello è l'esclusivo controller di volo che permette di operare sia in modalità elicottero/multirotore che aereo. La sua programmazione ottimizzata rende la transizione dall'hovering al volo transitorio così semplice e prevedibile che il pilota si sente sicuro fin dal primo volo. Basta premere l'interruttore della modalità di volo e il V-22 posiziona automaticamente i suoi motori di inclinazione nella giusta posizione per il volo in hovering o in traslazione. Plus, è possibile mettere in volo il V-22 in tempi record! La cellula è già completamente assemblata, con controllore di volo, motori e servi già montati, per non parlare del ricevitore seriale Spektrum™ nella versione BNF Basic. Anche la decorazione multicolore è già applicata e le schede di decorazione incluse nel kit consentono di personalizzare il modello a proprio piacimento. Per programmare il modello è sufficiente dedicare un interruttore alle modalità di volo. Una volta fatto questo, è sufficiente installare una batteria 3S 11,1V 800mAh (disponibile separatamente) e si è pronti a decollare. È possibile dotare il carrello fisso di una ruota girevole per rullare fino alla zona di volo, quindi eseguire un decollo "a rotazione" come nella realtà. Oppure potete decidere di non montare il carrello fisso e godervi la caratteristica silhouette dell'aereo in configurazione con carrello retratto. Le incredibili prestazioni dell'Osprey V-22 E-flite in decollo e atterraggio verticale, combinate con le sue dimensioni compatte e il robusto design in EPO rinforzato con fibre, gli permettono di volare in luoghi dove i modelli convenzionali sarebbero impossibili. Indipendentemente dal luogo in cui si vola, il V-22 offre un'esperienza di volo impareggiabile e un'immagine di volo incredibilmente realistica. L'esclusiva programmazione del controller di volo rende tutto ciò possibile Il punto focale è un controller di volo proprietario, sviluppato e programmato appositamente dai nostri progettisti. Il risultato è che la maggior parte dei modellisti che hanno esperienza con un aereo, un elicottero o un quadcopter possono provare la sensazione di volare con un modello con caratteristiche ADAC Transizione automatica La transizione hover/traslazione è semplice come premere un interruttore. Il controllore di volo fa ruotare automaticamente i motori e controlla le superfici di controllo secondo le necessità.
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