Adatti per F5K da 200-400 g e ASFC P5B, esistono anche versioni ideali per RES elettrici in legno (eRES) da 400-800 g. Grazie al diametro ridotto di 25 mm, i motori sono ideali per fusoliere di piccolo diametro con giunzioni da 25 a 32 mm. Rotore a raffreddamento attivo consigliato per l'uso con turbospinner. Pale in acciaio al silicio giapponese da 0,20 mm, per un'elevata coppia di trasmissione diretta.
Tecnologia di bilanciamento del rotore di precisione, cuscinetto NMB, fino a 30000 giri/min. Utilizzo di filo smaltato da 220 e colla epossidica equivalente per alte temperature, con resistenza al sovraccarico a cinque stelle (identica alle serie EA3, DA4 e GA2) Alloggiamento unico incapsulato, il motore del rotore esterno ha la forma di un rotore interno.
I cavi di collegamento escono dalla parte posteriore. Il 2532EG ha un albero cavo da 4 mm e un grande cuscinetto a sfera per un'eccellente resistenza agli urti. Temporizzazione consigliata del regolatore: 15 gradi (media) e 20 gradi (alta) per partenze e avviamenti brevi.
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I motori DUALSKY BL sono capolavori di ingegneria di precisione, realizzati con accuratezza ed eccellente efficienza. Il produttore aggiorna costantemente la sua gamma di motori per soddisfare le mutevoli esigenze del mercato, offrendo una soluzione di azionamento per quasi tutte le applicazioni, dagli azionamenti a velocità variabile ai motori elettrici. Oltre agli eccellenti motori standard in design standard, Dualsky offre anche azionamenti speciali per applicazioni particolari. L'alta qualità di produzione e gli elevati requisiti delle materie prime sono gli stessi per tutti. Inoltre, Dualsky offre un database completo di rapporti di misura per quasi tutti i motori e le diverse configurazioni. La scelta di un motore non è più una lotteria.
Quasi tutti i motori sono corredati da accessori di qualità come supporti motore, connettori, viti, driver, ecc. e da un manuale d'uso in inglese. La serie "GA" è progettata appositamente per l'uso in modelli di grandi dimensioni e offre prestazioni eccezionali, un robusto albero motore in acciaio inox e, per alcuni tipi, un supporto motore flangiato già finito. Un'ampia gamma consente di trovare un azionamento elettrico comparabile per quasi tutti i modelli, in sostituzione dei motori a combustione interna.
La serie EG"/EGL" è stata progettata appositamente per soddisfare le esigenze degli alianti elettrici. I modelli più piccoli sono ideali per le applicazioni F5K, R.E.S, P5B, ecc. Sono disponibili motori lunghi per modelli di alianti esemplari, nonché motori a carter chiuso per fusoliere particolarmente strette. Una caratteristica particolare dell'XM2833EGL" è la prolunga dell'albero/motore sotto forma di alloggiamento per la scatola del cambio, ma non è integrata alcuna scatola del cambio. È destinato esclusivamente all'installazione semplificata in scafi ultra stretti.
La serie "EA" corrisponde ai motori a rotore esterno standard, ma è tipicamente Dualsky particolarmente efficiente. Per i costruttori di aerei ambiziosi con un rapporto prezzo/prestazioni speciale.
016-XM2527EG-23
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Adatti per F5K da 200-400 g e ASFC P5B, esistono anche versioni ideali per RES elettrici in legno (eRES) da 400-800 g. Grazie al diametro ridotto di 25 mm, i motori sono ideali per fusoliere di piccolo diametro con giunzioni da 25 a 32 mm. Rotore a raffreddamento attivo consigliato per l'uso con turbospinner. Pale in acciaio al silicio giapponese da 0,20 mm, per un'elevata coppia di trasmissione diretta.
Tecnologia di bilanciamento del rotore di precisione, cuscinetto NMB, fino a 30000 giri/min. Utilizzo di filo smaltato da 220 e colla epossidica equivalente per alte temperature, con resistenza al sovraccarico a cinque stelle (identica alle serie EA3, DA4 e GA2) Alloggiamento unico incapsulato, il motore del rotore esterno ha la forma di un rotore interno.
I cavi di collegamento escono dalla parte posteriore. Il 2532EG ha un albero cavo da 4 mm e un grande cuscinetto a sfera per un'eccellente resistenza agli urti. Temporizzazione consigliata del regolatore: 15 gradi (media) e 20 gradi (alta) per partenze e avviamenti brevi.
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