

I cavi di alimentazione escono dall'asse nella parte posteriore del motore, perfetto per una facile installazione nei nasi sottili degli alianti, senza più problemi di cavi che sfregano sul motore!
Superbamente adattato agli alianti F5J Windy con un peso al decollo non superiore a 2300g.
L'assenza di un riduttore semplifica la "meccanica" e limita quindi il rischio di guasti. Inoltre, facendo girare eliche molto più piccole ad alto numero di giri si riducono gli effetti delle coppie giroscopiche, il che facilita la gestione della salita e accelera la velocità orizzontale dell'aeromodello.
Robusto albero motore da 5 mm di diametro per resistere ai duri atterraggi sui bersagli!
Numero consigliato di celle: 4 LiPo
Giri per Volt: 1380
Corrente massima: 60A (30")
Resistenza interna: 27,4mOhm
Dimensioni: Ø28,1x48,7mm
Diametro albero motore: 5,0mm
Peso: 101,7g circa.
Eliche consigliate: 11x6-11x8"
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Misure:
Elica: XPower Carbon Folding Prop 11x8"+ RFM carbon cone Ø32mm
Regolatore: YGE 65LVT
Batteria: Hot Lips VHD 850 4S1P
Velocità: 12000 rpm
Assorbimento: 56A
Trazione statica: 2,5kg
Misure:
Elica: GM DD Carbon Folding Prop 11x6"+ GM carbon cone Ø32mm
Controller: YGE 65LVT
Batteria: Hot Lips VHD 850 4S1P
Velocità: 11700 rpm
Consumo: 56A
Trazione statica: 2,3kg
Misure:
Elica: XPower Carbon Folding Prop 12x8"+ GM carbon cone Ø32mm
Regolatore: YGE 65LVT
Batteria: Hot Lips VHD 850 3S1P
Velocità: 9100 rpm
Consumo: 48A
Trazione statica: 1,95kg
Regolatore consigliato: YGE 65LVT