La sagoma in acciaio temprato di 15 mm di spessore è progettata per inserirsi nel foro centrale delle eliche (Ø10 mm). Le bussole di foratura consentono di guidare con precisione e facilità la punta del trapano per praticare quattro fori perfettamente verticali per il fissaggio dell'elica al motore. 4 fori da Ø4,25 mm distano 26 mm l'uno dall'altro, il che corrisponde ai motori DLE30, DLE35-RA.
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La sagoma in acciaio temprato di 15 mm di spessore è progettata per inserirsi nel foro centrale delle eliche (Ø10 mm). Le bussole di foratura consentono di guidare con precisione e facilità la punta del trapano per praticare quattro fori perfettamente verticali per il fissaggio dell'elica al motore. 4 fori da Ø4,25 mm distano 26 mm l'uno dall'altro, il che corrisponde ai motori DLE30, DLE35-RA.
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