Swift S-1 circa 2,4m ARF rosso
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Swift S-1 circa 2,4m ARF rosso

Modello in scala 99% (2400 mm di apertura alare) di un aliante acrobatico polacco ad alte prestazioni realizzato in poliolefina estrusa (EPO) rinforzata con carbonio, adatto al volo in termica e in collina. Motore brushless KAVAN C3548-750, elica pieghevole 11x8", ESC R-50SB e 4 microservi installati. Controlla alettoni, elevatore, timone e acceleratore. Per 4S LiPo 2200-2700 mAh (almeno 30C).

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La fusoliera in schiuma EPO accuratamente rinforzata con carbonio viene fornita con il motore brushless KAVAN C3548-750, un'elica pieghevole 11x8" e un ESC KAVAR R-50SB con un potente stabilizzatore SBEC commutabile necessario per alimentare i 4 servi ad alta coppia a bordo. Il tettuccio rimovibile è assicurato da una serratura magnetica. Il vano della cabina di pilotaggio offre molto spazio per il ricevitore e lo zaino di volo. I servi dell'elevatore e del timone sono installati nell'alettone.

L'ala in due pezzi in EPO è rinforzata da due longheroni in carbonio; le estremità dei longheroni sono inserite in giunti di alluminio nella fusoliera. Le metà delle ali sono fissate con un bullone di nylon. Gli alettoni (rinforzati con tubi di carbonio) sono controllati da due servi installati nell'ala e azionati da corte aste di spinta.

La coda orizzontale in EPO (rinforzata con tubi di carbonio) è staccabile e fissata alla fusoliera con due bulloni per facilitarne il trasporto/stoccaggio.

Lo Swift S-1 è alimentato dal motore brushless KAVAN C3548-750 con il controller KAVAN R-50SB 50A.

Per far volare lo Swift S-1 è necessario un pacco di volo da 14,8V 2200-2700mAh (almeno 30C).
Per controllare lo Swift S-1 è necessaria una radio RC con almeno 4 canali; anche una radio senza computer funzionerà, poiché i servi degli alettoni sono controllati da un singolo canale (collegato con un cavo a Y). Una radio computerizzata con almeno 6 canali funzionerà meglio; il controllo indipendente dei servi degli alettoni e la miscelazione dell'aerofreno (estendendo simultaneamente gli alettoni verso l'alto) vi aiuteranno a ottenere il massimo dal vostro Swift S-1. Fortunatamente, anche le radio entry level/budget come Radiolink AT9S o AT10II, Futaba T6K o T10J dispongono di tutte le funzioni di miscelazione necessarie. In questo caso è necessario sostituire il cavo a Y degli alettoni installato nel kith con due prolunghe da 15-30 cm. Il manuale di istruzioni contiene uno schema di montaggio accuratamente testato per aiutarvi a montare facilmente lo Swift S-1.

Contenuto del set ARTF: fusoliera in EPO con motore brushless, ESC da 50A, elica pieghevole 11x8" e 2 servi installati, ala in EPO con 2 servi installati, coda orizzontale in EPO e manuale di istruzioni.

Specifiche tecniche

  • Apertura alare [mm] 2405
  • Lunghezza [mm] 1300
  • Peso [g] 2000 - 2050
  • Area dell'ala [dm2] 45
  • Funzioni controllate S,V,K(2),M
  • Difficoltà di costruzione S0,S1
  • Difficoltà operative P2

210-KAV02.8083
  • Apertura alare in metri : 2,40
  • Tipo di kit aeronautico : Plug and Play (PNP)
  • Materiale : Schiuma / EPP / Elapor