Compatibile con gli elicotteri Nitro di classe 90! e molto facile da aggiornare per elicotteri Nitro come il Trex700.
Motore per elicotteri, progettato per sostituire il popolare OS90 e motori Nitro simili. L'albero e le dimensioni di montaggio sono identiche a quelle del motore Nitro standard.
Il motore ha una potenza di 5,5 kW, ma è stato ridotto a 3,5 kW (4,7 Hp) di potenza continua per garantire una lunga durata.
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Include una centralina di connessione miniaturizzata e un terminale touchscreen a colori che può essere posizionato in qualsiasi punto del modello, collegato tramite un cavo servo standard, oppure scollegato e tenuto in tasca, non è necessario per il normale funzionamento.
Il terminale a colori include un data logger che memorizza fino a 2 ore di dati del motore per l'analisi post-volo. Per utilizzare questa funzione, il terminale deve essere installato in modo permanente nel modello.
Specifiche tecniche:
Potenza: 3,6 kW - 4,9 CV Numero di giri: 8.000 ... 20.000 Diametro: 59,8 mm Peso del motore: 1150 g, incluso il filtro FOD. Peso installato: 1.240 g (motore, pompa e cavi inclusi, batteria non inclusa). Consumo di carburante: 20 g/min al minimo. 110 g/min a piena potenza. Potenza facilmente regolabile in Kw e HP. Carburante paraffina + 4% di olio Avvio rapido Kerostart in 25 secondi Pompa carburante brushless con controller integrato Motore di avviamento brushless ad alta velocità Nuovissima centralina completamente integrata Telemetria per Jeti, Futaba, HoTT, MPX, PB Core, Spektrum, JR e FrSky (modulo opzionale) Filtri carburante e FOD inclusi.
Compatibile con gli elicotteri Nitro di classe 90! e molto facile da aggiornare per elicotteri Nitro come il Trex700.
Motore per elicotteri, progettato per sostituire il popolare OS90 e motori Nitro simili. L'albero e le dimensioni di montaggio sono identiche a quelle del motore Nitro standard.
Il motore ha una potenza di 5,5 kW, ma è stato ridotto a 3,5 kW (4,7 Hp) di potenza continua per garantire una lunga durata.
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