Der Konus wird aus gegossenem und poliertem Aluminium hergestellt. Der Konus ist für die Aufnahme von Zweiblattpropellern zugeschnitten (je nach Propeller müssen Sie die Öffnungen eventuell vergrößern). Der Flansch wird mit CNC-Maschinen aus einer Aluminiumstange gefräst, die eine hervorragende Genauigkeit und einen perfekten Rundlauf ermöglichen. Die Dicke ist ausreichend, um ein ungewolltes Verziehen zu verhindern. Rutschfeste Kerben für den Propeller und die Propellerplatte sind an der Vorder- und Rückseite des Flansches eingearbeitet. Der Einsatz wird aus einer Messingstange (H59-1) mit hoher Präzision und perfektem Rundlauf CNC-gefräst. Der Adapter wird aus einer Messingstange (H59-1) CNC-gefräst und mit hoher Präzision und perfektem Rundlauf gefertigt. Anschließend wird eine Oberflächenbehandlung (Nickel) vorgenommen, um den Verschleiß zu verringern und Korrosion zu verhindern. Die Chc-Schraube (Innensechskant) ist aus gehärtetem Stahl gefertigt und hat ein metrisches Gewinde.
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Der Konus wird aus gegossenem und poliertem Aluminium hergestellt. Der Konus ist für die Aufnahme von Zweiblattpropellern zugeschnitten (je nach Propeller müssen Sie die Öffnungen eventuell vergrößern). Der Flansch wird mit CNC-Maschinen aus einer Aluminiumstange gefräst, die eine hervorragende Genauigkeit und einen perfekten Rundlauf ermöglichen. Die Dicke ist ausreichend, um ein ungewolltes Verziehen zu verhindern. Rutschfeste Kerben für den Propeller und die Propellerplatte sind an der Vorder- und Rückseite des Flansches eingearbeitet. Der Einsatz wird aus einer Messingstange (H59-1) mit hoher Präzision und perfektem Rundlauf CNC-gefräst. Der Adapter wird aus einer Messingstange (H59-1) CNC-gefräst und mit hoher Präzision und perfektem Rundlauf gefertigt. Anschließend wird eine Oberflächenbehandlung (Nickel) vorgenommen, um den Verschleiß zu verringern und Korrosion zu verhindern. Die Chc-Schraube (Innensechskant) ist aus gehärtetem Stahl gefertigt und hat ein metrisches Gewinde.
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