Das Modell des italienisch-tschechischen Abenteuerflugzeugs der STOL-Kategorie Zlin Aviation Savage Norden ist eingetroffen.
Das Modell mit einer Spannweite von 1600 mm entstand in offizieller Zusammenarbeit mit Zlin Aviation s.r.o. und basiert auf seinem großen Bruder, bietet aber völlig neue Eigenschaften und Möglichkeiten. Das einzigartige System aus doppelt geschlitzten Klappen und Vorflügelschnäbeln ermöglicht steile Starts, ebenso schnelle Landungen, majestätische Vorbeiflüge im Schneckentempo und ebenso langsame Kurven mit minimalem Radius.
Wenn jedoch die Klappen und Vorflügel eingefahren sind, sieht die Sache ganz anders aus. Die Norden verhält sich wie ein wendiger Halbakrobat. Die Vielseitigkeit dieses Flugzeugs, das ein Trainingsflugzeug mit hohen Flügeln und ein Flugzeug mit perfekter Stallgeschwindigkeit vereint, ist absolut einzigartig.
Mit seinem robusten Hängefahrwerk und den großen Ballonrädern können Sie überall in der Natur landen. Die LED-Navigationslichter zum Entspannen in der Dämmerung, eine Reihe maßstabsgetreuer Zubehörteile und zwei attraktive Farbschemata werden Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
Der Norden wird von einem bürstenlosen Motor der Klasse C3548-800 mit einem ESC KAVAN R-50SB Plus mit 50A angetrieben, den Sie mit einem geeigneten LiPo 4S mit einer Kapazität von 2600-3300 mAh und einem Rating von mindestens 30C versorgen.
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Wir werden dann die Möglichkeit einer Angleichung prüfen.
Sie benötigen mindestens ein 6-Kanal-Funkgerät, um Ihren Norden zu steuern; auch ein Funkgerät ohne Computer funktioniert, da die Servos für Querruder, Klappen, Ruder und Höhenruder jeweils nur über einen Kanal gesteuert werden (verbunden über die vorinstallierte Anschlusskarte). Ein computergesteuertes Funkgerät mit mindestens 7 Kanälen ist die beste Lösung; eine unabhängige Steuerung der Querruder- und Klappenservos sorgt dafür, dass Sie Ihren Norden in vollen Zügen genießen können. Glücklicherweise verfügen heute selbst Einsteigerradios wie Radiolink AT9S oder AT10II, Futaba T6K oder T10J über alle notwendigen Mischungen. In diesem Fall müssen Sie die Servos für Querruder und Landeklappen direkt anschließen (Sie können unser optionales Bypass-Kabel verwenden). Die Bedienungsanleitung enthält eine ausführlich getestete Installationstabelle, die Ihnen helfen soll, den Norden einfach zu installieren, auch wenn es Ihr erstes Flugzeug mit "Full House"-Steuerung ist.
Inhalt des ARTF-Sets: Rumpf, EPO-Flügel und -Leitwerk komplett mit Motor, Propeller, ESC, 6 Servos und vorinstallierten LED-Navigationslichtern, Bedienungsanleitung.
Das Modell des italienisch-tschechischen Abenteuerflugzeugs der STOL-Kategorie Zlin Aviation Savage Norden ist eingetroffen.
Das Modell mit einer Spannweite von 1600 mm entstand in offizieller Zusammenarbeit mit Zlin Aviation s.r.o. und basiert auf seinem großen Bruder, bietet aber völlig neue Eigenschaften und Möglichkeiten. Das einzigartige System aus doppelt geschlitzten Klappen und Vorflügelschnäbeln ermöglicht steile Starts, ebenso schnelle Landungen, majestätische Vorbeiflüge im Schneckentempo und ebenso langsame Kurven mit minimalem Radius.
Wenn jedoch die Klappen und Vorflügel eingefahren sind, sieht die Sache ganz anders aus. Die Norden verhält sich wie ein wendiger Halbakrobat. Die Vielseitigkeit dieses Flugzeugs, das ein Trainingsflugzeug mit hohen Flügeln und ein Flugzeug mit perfekter Stallgeschwindigkeit vereint, ist absolut einzigartig.
Mit seinem robusten Hängefahrwerk und den großen Ballonrädern können Sie überall in der Natur landen. Die LED-Navigationslichter zum Entspannen in der Dämmerung, eine Reihe maßstabsgetreuer Zubehörteile und zwei attraktive Farbschemata werden Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
Der Norden wird von einem bürstenlosen Motor der Klasse C3548-800 mit einem ESC KAVAN R-50SB Plus mit 50A angetrieben, den Sie mit einem geeigneten LiPo 4S mit einer Kapazität von 2600-3300 mAh und einem Rating von mindestens 30C versorgen.
