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Extrem niedriger Innenwiderstand durch eine neue Generation von MOSFET-Leistungstransistoren.
Geeignet für die überwiegende Mehrheit der bürstenlosen Flugzeugmotoren, die von 2-3S LiPo/Li-Ion- oder 5-9-Zellen NiCd/NiMH-Akkus gespeist werden.
Für die Stromversorgung aus NiCd-, NiMH-, LiPo- und Li-Ionen-Akkus.
Lineares 5,0-V-BEC mit einer Ladekapazität von bis zu 2 A.
Einstellbare Verzögerungszeit für eine optimale Anpassung an den Motor.
Einstellbarer Spannungsschutz - Abschaltung des Motors bei Abfall der Versorgungsspannung.
Sicheres Einschalten (verhindert das Anlaufen des Motors, wenn er eingeschaltet wird).
Überlastungsschutz (wenn die Temperatur 110 °C erreicht, begrenzt der ESC die Leistung).
Automatische Drosselklappenabschaltung bei Verlust des Steuersignals.
Lineare Steuerung des Gaspedals.
Einfache Programmierung und Einstellung mit dem Sender oder der LED-Programmierkarte KAVAN R.
Kalibrieren Sie den Gasbereich so, dass er perfekt mit dem Steuersignal Ihres TX übereinstimmt.
PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN
Programmierbare Bremse (Off - On).
Optionaler Batterietyp (Li-Poly oder NiCd/NiMH).
Einstellbare Art der Motorabschaltung bei Abfall der Versorgungsspannung (Leistungsreduzierung oder sofortige Abschaltung).
Einstellbare Abschaltspannung für die Motorabschaltung - Spannungsschutz gegen Überentladung der Batterien (Lithium-Batterien: 2,85 V/Zelle, 3,15 V/Zelle, 3,3 V/Zelle.NiXX-Batterien: 0%/50%/65% des ursprünglichen Spannungswerts).
Einstellbarer Sanftanlauf in drei Stufen für Motoren mit Getriebe und Hubschrauber: Normal (300 ms) / Soft (1,5 s) / Super Soft (3 s).
SCHUTZFUNKTIONEN DER ESC
Startschutz: Wenn der Motor nicht innerhalb von 2 Sekunden nach dem Gasgeben startet, trennt der ESC die Verbindung zum Motor.
Thermoschutz: Wenn die Temperatur des ESC 110 °C übersteigt, begrenzt der ESC die Ausgangsleistung.
Schutz vor Signalverlust: Der ESC begrenzt die Leistung, wenn das Signal 1 s lang ausbleibt; wenn das Signal länger als 2 s ausbleibt, wird der Motor vollständig abgeschaltet.
Tipp: Wenn Sie den Regler zum ersten Mal in Betrieb nehmen, müssen Sie zunächst den Gasbereich gemäß der Anleitung kalibrieren. Erst danach kann man die ESC verwenden und weitere Parameter mit Hilfe des Senders oder der Programmierkarte KAVAN R LED einstellen.
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