Le Ultimate AMR 60 Precision Aerobatics a été conçu comme un biplan de compétion et non pas comme un ParkFlyer.De construction robuste et précise, il fait appel aux dernières technologie de l'ingénierie, le résultat final étant le biplan de grande production le plus léger.L’enveloppe de vol est incroyablement large de la haute vitesse pour un vol acrobatique endiablé au torq-roll et autres figures à grande incidence.Cela permet à N’IMPORTE QUEL pilote de voler en toute confiance et de profiter de l’AMR 60, peu importe ses compétences de pilotage.Le AMR 60 brise simplement la réputation qu'on la plupart des biplans comme étant des avions rapide à l'atterrissage et au décrochage violent.Le compartiment de la batterie permet une installation et un retrait de celle-ci.L'aile fait également l'objet d'u système de montage rapide.Le résultat final est un avion extrêmement facile à assembler, transporter et à farie voler.Le manuel (en Anglais) extrêmement détaillé et convivial a demandé des centaines d’heures, mais l’idée est de permettre à N’IMPORTE QUI d'assembler le avion avec facilité.Des vidéos (en Allemand) sont également disponibles ici : Préparation du fuselage : https://www.youtube.com/watch?v=Dm1UgEtyuwULes servos : https://www.youtube.com/watch?v=qqzcMXFL80ABati-moteur : https://www.youtube.com/watch?v=fk4AqI4iGHkLes guignols : https://www.youtube.com/watch?v=mEjX5I6GfrURoulette de queue : https://www.youtube.com/watch?v=0e5TlPmrg1UCapot moteur : https://www.youtube.com/watch?v=YsStZECBbsoVolet de direction : https://www.youtube.com/watch?v=b7EkWgjweHATrain d'atterrissage : https://www.youtube.com/watch?v=CzGNzJimDGUVolets de profondeur et charnieres : https://www.youtube.com/watch?v=7jdRXqkEeqYTringlerie de commande : https://www.youtube.com/watch?v=DuXAJOWvlocVerrière : https://www.youtube.com/watch?v=asd23Qe1DCQLe AMR60 peut être utilisé comme un excellent avion de sport, un avion d’entraînement IMAC ou de 3D extrême simplement en changeant les débattements des gouvernes.Sa grande taille et ses couleurs permettent une excellente visibilité et orientation en vol.Quelques minutes pour assembler
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Juste quelques minutes pour assembler sur le terrain, qui sont facilement transportables, même dans un petite voiture.
IWRS (innovative wing removal system = système innovant de retrait des ailes) Ne nécessite que deux boulons pour l’aile inférieure et deux goupilles de retenue en carbone pour l'aile supérieure.
Une masse de vol incroyablement faible pour une charge alaire et des performances de vol optimales.
Caractéristiques de vol inégalées – aucun gyroscope n’est nécessaire !
Les gouvernes simples et efficaces permet l'utilisation de uniquement 4 servos puissants et aujourd'hui économiques.
La conception unique des ailerons améliore le débit d’air aérodynamique et l’efficacité du contrôle complété par les générateurs Vortex en fibre de carbone en option.
Housse d'ailes de qualité supérieure spécialement conçus pour l’AMR 60.
Caractéristiques techniques :
Envergure : 1320mm
Longueur : 1421mm
Masse en ordre de vol (avec batterie 6s 2600mAh) : 2200g
Surface alaire : 56 dm2
Charge alaire : 36.6 g/dm2
Contenu de la boite :
(1) Kit Ultimate AMR 60 ARF (Presque Prêt à Voler) (1) Notice d'assemblage (en Anglais)
Produits complémentaires nécessaires
Radio 6 voies ou plus
Set de propulsion (recommandé ci-dessous)
Batterie Lipo 6S 2600mAh ou 2 batteries 3s en série
Le Ultimate AMR 60 Precision Aerobatics a été conçu comme un biplan de compétion et non pas comme un ParkFlyer.De construction robuste et précise, il fait appel aux dernières technologie de l'ingénierie, le résultat final étant le biplan de grande production le plus léger.L’enveloppe de vol est incroyablement large de la haute vitesse pour un vol acrobatique endiablé au torq-roll et autres figures à grande incidence.Cela permet à N’IMPORTE QUEL pilote de voler en toute confiance et de profiter de l’AMR 60, peu importe ses compétences de pilotage.Le AMR 60 brise simplement la réputation qu'on la plupart des biplans comme étant des avions rapide à l'atterrissage et au décrochage violent.Le compartiment de la batterie permet une installation et un retrait de celle-ci.L'aile fait également l'objet d'u système de montage rapide.Le résultat final est un avion extrêmement facile à assembler, transporter et à farie voler.Le manuel (en Anglais) extrêmement détaillé et convivial a demandé des centaines d’heures, mais l’idée est de permettre à N’IMPORTE QUI d'assembler le avion avec facilité.Des vidéos (en Allemand) sont également disponibles ici : Préparation du fuselage : https://www.youtube.com/watch?v=Dm1UgEtyuwULes servos : https://www.youtube.com/watch?v=qqzcMXFL80ABati-moteur : https://www.youtube.com/watch?v=fk4AqI4iGHkLes guignols : https://www.youtube.com/watch?v=mEjX5I6GfrURoulette de queue : https://www.youtube.com/watch?v=0e5TlPmrg1UCapot moteur : https://www.youtube.com/watch?v=YsStZECBbsoVolet de direction : https://www.youtube.com/watch?v=b7EkWgjweHATrain d'atterrissage : https://www.youtube.com/watch?v=CzGNzJimDGUVolets de profondeur et charnieres : https://www.youtube.com/watch?v=7jdRXqkEeqYTringlerie de commande : https://www.youtube.com/watch?v=DuXAJOWvlocVerrière : https://www.youtube.com/watch?v=asd23Qe1DCQLe AMR60 peut être utilisé comme un excellent avion de sport, un avion d’entraînement IMAC ou de 3D extrême simplement en changeant les débattements des gouvernes.Sa grande taille et ses couleurs permettent une excellente visibilité et orientation en vol.Quelques minutes pour assembler
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