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Der Align T-REX 470LP RC-Hubschrauber im Bausatz wird Ihnen ein ganz neues Gefühl des Fliegens vermitteln. Es spielt keine Rolle, ob Sie ein Anfänger oder ein erfahrener Pilot sind!
Bausatz - Version "P"= Hauptrotorkopf und Heckrotor aus Kunststoff.
Der Hauptrotorkopf 470EFL bietet eine höhere Flugstabilität und bietet einen niedrigeren Schwerpunkt, um den Flugwiderstand zu reduzieren und gleichzeitig eine steifere und schnellere Reaktion des Rotorkopfes zu ermöglichen. Um die Festigkeit und Haltbarkeit der Hauptwelle und der Blattlagerwelle zu verbessern, wurde das Außenmaß der Hauptwelle des 470L von Ø5mm auf Ø6mm vergrößert, während das Außenmaß der Blattlagerwelle von Ø4mm auf Ø5mm vergrößertwurde. Der470L hat einen hohen Standard aus 1,2 mm 3K-Kohlefaser für den Hauptrahmen und ein breiteres Körperdesign, das die Größe des Batteriefachs erhöht und die Verwendung von Batterien mit höherer Kapazität ermöglicht. Der 470L verwendet ein effizientes Design für den Antriebsriemen mit einer innovativen einstellbaren Führungsrolle, die eine bequeme Möglichkeit bietet, die Riemenspannung durch Lösen oder Festziehen der Schraube anzupassen. Diese Schraube wird verwendet, um eine optimale Riemenspannung aufrechtzuerhalten, wodurch die Lebensdauer des Riemens verbessert und die Kosten gesenkt werden. Die Landekufe ist um 5 Grad nach vorne geneigt , um die Aufprallfestigkeit zu verbessern und den T-REX470L dynamischer zu machen.
Der T-REX 470L ist mit einem bürstenlosen 470MX-Motor (1800KV) mit großem Außendurchmesser ausgestattet, der eine höhere Leistung, ein hervorragendes Drehmoment, einen optimierten Verbrauch und eine niedrigere Betriebstemperatur bietet. Der 470MX ist in der Lage, durch kontinuierliche 3D-Manöver ein konstantes Drehmoment und eine konstante Kopfgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Der 470MX-Motor wurde für den 3D-Flug entwickelt. Der neue bürstenlose RCE-BL50X-Controller mit internem BEC liefert 5,0 V bis 8,4 V, die je nach verwendeten Servos eingestellt werden können. Die neue High-End-Elektronik verbessert effektiv die Flugleistung.
Die auf 380 mm erweiterten Hauptrotorblätter verbessern die Flugstabilität, die Leistung und die Performance.
Das neue Design des aerodynamischen Profils reduziert effektiv die Turbulenzen an den Spitzen der Hauptblätter und spart so Strom bei extremen 3D-Flügen.
Die neuen 69-mm-Heckrotorblätter sind länger und bieten selbst bei anspruchsvollen 3D-Flügen eine überlegene Leistung beim Halten des Leitwerks.
Das neue Design der Swashplate (Taumelscheibe) bietet eine präzise Flugsteuerung. Die Taumelscheibe wird mithilfe der neuesten Verbundwerkstofftechnologie hergestellt und enthält Messingeinsätze in der Lagerhalterung der Hauptwelle. Dies verbessert die Integrität und Festigkeit der Struktur. Selbst bei extremen 3D-Flügen werden Sie die Stärke der Konstruktion bemerken.
Die Kohlefaser-Chassis-Platten werden mithilfe einer einzigartigen Technologie aus Verbundwerkstoffen hergestellt, die auch die Montageschienen für den Akku enthalten. Diese einzigartige Verwendung von Aussparungen im Rahmen schafft ein steifes und sehr ästhetisches Chassis.
Eine dritte Lagerstütze erhöht die Festigkeit des Hauptrahmens und verbessert gleichzeitig das 3D-Fliegen.
Die brandneue, verriegelbare Akkuhalterung mit in den Rahmen integrierten Montageschienen vereinfacht das Einsetzen und Herausnehmen des Akkus und bietet gleichzeitig Schutz für den Akku.
Der speziell für den T-REX 470 entwickelte BEC-Ausgang des ESC RCE-BL50X bietet eine höhere Ausgangsleistung und ist mit HV-Servos kompatibel.
Die innovative einstellbare Riemenscheibe ermöglicht eine bequeme Anpassung der Riemenspannung durch Lösen oder Festziehen einer Schraube. Diese Schraube wird verwendet, um die optimale Riemenspannung über die Zeit beizubehalten.
Das einseitig wirkende Lager (Freilauf) besteht aus Stahl, der durch eine Wärmebehandlung auf eine Härte von HRC50-55 gebracht wurde. Das größere Lager hat eine höhere Tragfähigkeit, was den Schwungverlust verringert und die Geschwindigkeit und Laufruhe des Hauptrotors verbessert. Das neue Design des Hauptgetriebes und des zentralen Riemenscheibenantriebs aus Vollmetall sorgt für eine optimale Leistung.
Die Landekufe ist um 5 Grad nach vorne geneigt, um den Aufprallwiderstand zu verbessern.
Der neu gestaltete vertikale Heckservoträger verbessert den CG (Schwerpunkt) und erhöht gleichzeitig die Reaktionsfähigkeit beim 3D-Flug.
Der Heckträger ist dick, um seine Torsionsfestigkeit zu verbessern.
Er wurde mithilfe einer patentierten Technologie zur Materialintegration entworfen, die ein einzigartiges Aussehen schafft und die Steifigkeit des vertikalen Stabilisators verbessert.
Das neue Design der Heckrotorsteuerung bietet extreme Leistung und Präzision.
Die neue Heckrotorhalterung enthält Axiallager, die die Haltbarkeit, Genauigkeit und Effizienz bei der Verwendung von 69-mm-Heckrotorblättern erhöhen.
KIT T-REX 470LP Hauptrotorblätter 380 aus Kohlefaser x 1 Satz Heckrotorblätter 69mm x 1 Satz RCE-BL50X 50A Brushless ESC X1 Motor 470MX 1800KV.
Hinweis: Das Heckrotorservo muss ein Drehmoment von mehr als 2 kg.cm (6,0 V) und eine Bewegungsgeschwindigkeit von weniger als 0,05 s/60°(6,0 V) aufweisen.
