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Mit dem Losi LMT 2.0 Grave Digger 4WD RTRgeht Losi an die Grenzen des Realismus und der Leistung. Dank der Spektrum DRIVE-Technologie, einem leistungsstarker Brushless-Motor und einem Allradantriebist er bereit, alle Oberflächen mit Stil und Kraft zu beherrschen.
Als Losi 2020 den Monstertruck LMT vorstellte, legte er sofort die Messlatte für die Leistung von RC-Monstertrucks mit Starrachse hoch. Jetzt, mit dem LMT 2.0, erreicht Losi neue Höhen. Ob Sie ein Amateur sind, der einfach nur antreten und "bashen" möchte, oder ein Fan, der den Nervenkitzel des Monster Jam™ zu Hause erleben möchte, der Losi LMT 2.0 ist der richtige Truck für Sie.
Der aufregendste Trumpf des LMT 2.0 muss erfahren werden. Sie müssen FÜHREN, um es zu glauben. DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) ist eine innovative Spektrum-Empfängertechnologie, die es dem LMT 2.0 im Freestyle-Modus ermöglicht, Wheelies, Stoppies und sogar auf zwei Rädern zu fahren, genau wie deine Lieblingsmonster Jam™! Der von Spektrum DRIVE Technology präsentierte Freestyle-Modus ermöglicht es Ihnen, selbst zu erleben, was es bedeutet, einen Monstertruck zu steuern.
Viele weitere Verbesserungen verleihen dieser verbesserten LMT 2.0-Plattform eine bessere Leistung, mehr Widerstand und den "Monster Jam™-Realismus". Der LMT 2.0 verfügt über acht Stoßdämpfer, genau wie die lebensgroßen Stoßdämpfer. Weil diese keine Federn außerhalb der Dämpferkörper haben, hat auch der LMT 2.0 keine Federn. Die Federn sind nun intern, wodurch das Aussehen erhalten bleibt, ohne dass die Leistung darunter leidet. Die neuen geformten Tanks sorgen für noch mehr Realismus.
Das mitgelieferte Spektrum S680 Lenkservo wird nun mit einer 25-Zahn-Riffelung geliefert. Seine Metalloberseite trägt ein brandneues Servo-Backup mit einem Dual-Step-Helix-Design. Bei plötzlichen Erschütterungen oder harten Landungen hält der Dual Step Ihren Losi LMT 2.0 sicher auf Linie. Die Belleville-Federn ersetzen die traditionelle Schraubenfeder, um der Lenkung mehr Präzision und ein besseres Gefühl zu verleihen.
Die vertikalen Doppelplatten des Chassis sind jetzt pulverbeschichtet - grün bei Grave Digger und blau bei Son-uva Digger. Ein neu gestaltetes, zweiteiliges Achsgehäuse mit neuen, tiefer platzierten Halterungen für das Vierarmsystem und größeren Ritzellagern von 6x15x5 mm erhöhen die Festigkeit und Haltbarkeit.
Mit breiteren 2,6"-Laufrädern und etwas höheren Reifen wirkt das Losi LMT 2.0 viel größer und noch dominanter als sein Vorgänger. Die falschen Beadlocks können entfernt oder lackiert werden, um Ihren Monstertruck noch individueller zu gestalten. Zusätzlich zu den Details und den originalgetreuen Logos auf den Seitenwänden haben die offiziell lizenzierten BKT-Reifen ein größeres, weniger aggressives Fischgrätenprofil, das die Manövrierfähigkeit auf einer Vielzahl von Oberflächen verbessert - von Schotterpisten über Teppichwege, Alleen, Hinterhöfe und lokale Parks.
Für zusätzlichen Komfort lässt sich der klappbare LMT 2.0-Käfig jetzt nach vorne kippen, um den Zugang zur Batterie zu erleichtern, und lässt sich mit einem einfachen Drehriegel am Fahrgestell befestigen. Die beiden werksseitig fertiggestellten Karosserieoptionen - Grave Digger (LOS04028T1) oder Son-uva Digger (LOS04028T2) - enthalten spannende, maßstabsgetreue Details wie Auspuffkrümmer, LED-Scheinwerfer, eine Fahrerfigur und Chassissponsor-Plaketten. Alle unter offizieller Lizenz von Monster Jam™ und Feld Motorsports.
Der Losi LMT 2.0 wird betriebsbereit geliefert, es werden nur eine Batterie und ein Ladegerät benötigt. Das mitgelieferte Spektrum DX3-Funkgerät erfüllt die Anforderungen sowohl von Anfängern als auch von erfahrenen RC-Piloten perfekt. Mit der Gasbegrenzungsfunktion können neue Piloten die Höchstgeschwindigkeit auf 50 % oder 75 % des vollen Potenzials des Trucks begrenzen, bis sie das nötige Vertrauen für mehr Kontrolle haben. Die Batteriespannungsanzeige des Senders zeigt den Ladezustand Ihres Smart-Akkus in Echtzeit an. Wenn die Spannung niedrig wird, ertönt ein Alarmsignal. Legen Sie einfach einen geladenen Akku ein und Sie sind bereit, mit dem Losi LMT 2.0 "alles zu rocken"!
Spektrum hat einen neuen 6-Kanal-Empfänger für das LMT 2.0 maßgeschneidert, der die innovative DRIVE-Technologie (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) enthält. Man muss es selbst erlebt haben, um es zu glauben! Die Spektrum DRIVE-Technologie bietet drei vorprogrammierte Fahrmodi, zwischen denen Sie mit Ihrem Daumen auf dem A/B-Wippschalter des DX3-Senders "on the fly" umschalten können.
Für unglaubliche Höchstgeschwindigkeit und Drehmoment verfügt der LMT 2.0 über ein 2S- bis 4S-kompatibles Antriebssystem mit einem Spektrum 3668 2800Kv Brushless-Motor und einem Spektrum 130A ESC. Unter Verwendung eines 4S-LiPo-Akkus kann er Geschwindigkeiten von über 45 mph bieten. Um Ihnen bei der Bewältigung all dieser "Muskeln" zu helfen, besteht die Oberseite aus Metall, das Getriebe aus Stahl und das drehmomentstarke Spektrum S680 25T Lenkservo ist mit einem innovativen Dual-Step-Servo-Backup mit schraubenförmigem Design ausgestattet. Es hilft Ihnen, Ihre Flugbahn beizubehalten, während es der Lenkung Präzision und ein besseres Gefühl verleiht.
Der Freestyle-Modus, der durch den Sender des LMT 2.0 aktiviert wird, ist eine Premiere für jeden RC Monstertruck und wird durch die Spektrum DRIVE-Technologie ermöglicht. In diesem Modus ermöglicht es Ihnen die Elektronik, längere Wheelies zu halten, bei Stoppies das Gleichgewicht zu halten und sogar auf zwei Rädern zu fahren - ganz so, wie es lebensgroße Monster Jam™ Trucks tun, die ihre Geschicklichkeit bei Wettbewerben unter Beweis stellen.
Der Spektrum DX3 Smart 2,4-GHz-Sender, der im Lieferumfang des Losi LMT 2.0 enthalten ist, bietet zahlreiche erweiterte Funktionen, um den Anforderungen von Anfängern und erfahrenen RC-Piloten gerecht zu werden. Mit der Gasbegrenzungsfunktion können RC-Neulinge die Höchstgeschwindigkeit auf 50 % oder 75 % des vollen Potenzials des Monstertrucks begrenzen, bis sie das nötige Vertrauen für mehr Kontrolle haben. Mit den speziellen Zuweisungen der Trimmknöpfe können Sie die Einstellungen des Trucks im Freestyle-Modus noch weiter verfeinern.
Sie werden sich nie fragen müssen, ob die Bordbatterie Ihres Monstertrucks Losi LMT 2.0 aufgeladen werden muss. Die Batteriespannungsanzeige des Spektrum DX3-Senders zeigt Ihnen auf einen Blick den Ladezustand der Batterie in Echtzeit an. Sobald der Batteriestand niedrig wird, ertönt außerdem ein Alarm.
Gestalten Sie Ihre eigenen Monster Jam™-Events mit dem Losi LMT 2.0! Dieser Monstertruck ist mit einer Auswahl von zwei werksseitig gefertigten Karosserien erhältlich: Grave Digger (LOS04028T1) oder Son-uva Digger (LOS04028T2). Jede ist sehr detailliert und offiziell von Monster Jam™ und Feld Motorsports lizenziert.
Der LMT 2.0 enthält jetzt offiziell lizenzierte BKT-Reifen mit einem größeren, aber weniger aggressiven Fischgrätenprofil, was zu einem besseren Handling auf einer größeren Bandbreite an Oberflächen führt. Die Reifen enthalten Details an den Seitenwänden und am Logo, um den BKT-Reifen zu entsprechen, die auf echten Monstertrucks verwendet werden.
Mit 2,6-Zoll-Rädern mit breiterer Einpresstiefe, etwas höheren Reifen und längeren Armen wirkt der LMT 2.0 massiver als die vorherige Monster-Truck-Plattform LMT. Er ist größer und wirkt dominanter! Das Rad hat eine Beadlock-Replik, die Sie entfernen oder lackieren können, um das Aussehen Ihres Trucks zu personalisieren.
Es gibt viele maßstabsgetreue Details, die den offiziell lizenzierten Monstertruck-Karosserien mehr Realismus verleihen. Die Auspuffkrümmer, die LED-Scheinwerfer, die Fahrerfigur und die authentischen Sponsorentafeln am unteren Rahmen tragen dazu bei, dass du dir vorstellst, wie du am Steuer des Trucks sitzt.
Der Losi LMT 2.0 verwendet ein System aus doppelten vertikalen Chassisplatten aus 6061-T6-Aluminium für extreme Stärke und Haltbarkeit. Die Chassisplatten sind für den Grave Digger grün und für den Son-uva Digger blau pulverbeschichtet.
Die im Lieferumfang des Losi LMT 2.0 enthaltene Wheelie Bump sorgt für mehr Realismus auf der Skala und fungiert gleichzeitig als Stange für deine Wheelies. Die Querstange kann auch als Halterung für eine Fahne dienen.
Das vordere und hintere Achsgehäuse des LMT 2.0 wurde mit einem stabileren zweiteiligen Design neu gestaltet. Die niedrigeren 4-Arm-Stützen haben jetzt mehr Platz und sind massiver, um eine höhere Festigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Das dritte Glied wurde ebenfalls aktualisiert, um größere Ritzellager von 6x15x5 mm für eine bessere Unterstützung und Haltbarkeit aufzunehmen.
Die neuen HD-Differentiale verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit durch das Hinzufügen von Kreuzstiftblöcken und einem größeren Becher für eine erhöhte Fluidkapazität. Alle drei HD-Differentiale sind mit einer Differentialflüssigkeit mit einer Viskosität von 1 Million gefüllt.
Bei der Art und Weise, wie der kippbare Käfig des LMT 2.0 am Chassis angebracht wird, wurden erhebliche Verbesserungen vorgenommen. Der Käfig lässt sich nun nach vorne kippen, was den Batteriewechsel und die Wartung Ihres Monstertrucks erleichtert. Um den Käfig wieder in Position zu bringen, klappen Sie ihn einfach um und verriegeln ihn am Chassis.
Das flüssigkeitsgefüllte Mitteldifferential ermöglicht mehr Einstellungen mit dem zusätzlichen Schutz des Cush Drive (Drehmomentdämpfer). Der Cush Drive aus Gummi absorbiert die hohen Aufprallkräfte des Motors und harte Landungen und erhöht die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Getriebes.
Der LMT 2.0 ist mit dem beliebten Losi Elastomer-Batteriemontagesystem ausgestattet, das mehr Vielseitigkeit mit sich bringt.