

Das 64 mm EDF E-Flite Viper ist eine verkleinerte Version der äußerst beliebten 70 mm und 90 mm Modelle, um ein einzigartiges Jet-Flug-Erlebnis zu bieten. Wie der ViperJet im Maßstab 1:1 hat es den Look eines Jagdflugzeugs mit der Stabilität eines "sportlichen" Tiefdeckers, so dass mehr Piloten das Fliegen eines Düsenflugzeugs genießen können, selbst wenn es Ihr erster EDF ist! Es bietet eine hervorragende Geschwindigkeit, vertikale Leistung und Kunstflugtauglichkeit und lässt sich leichter starten, landen und von Hand werfen als andere Modelle ähnlicher Klasse - insbesondere die Bind-N-Fly Basic-Version, die mit den exklusiven Technologien AS3X+ und SAFE Select ausgestattet ist. Und beide Versionen sind mit einem Spektrum Avian 70A Smart Lite Controller ausgestattet, der mit einem Hochleistungs-Outrunner und einem 11-blättrigen 64-mm-Lüfter kombiniert ist, um eine erstaunliche Leistung mit 4S-Batterien von 2200 bis 3200 mAh zu liefern!
Wie der ViperJet im Maßstab 1:1 bietet die E-flite Viper 64 mm EDF das Aussehen und die Leistung eines Jagdflugzeugs mit der Wendigkeit eines Propellerflugzeugs mit Niederflügeln, so dass mehr Piloten das Fliegen eines Düsenflugzeugs genießen können! Es ist ein EDF, das sanft fliegt und sich wie ein Sportflugzeug verhält, aber auch Höchstgeschwindigkeiten erreichen und unglaubliche Kunststücke vollführen kann. Was ihn aber wirklich auszeichnet, ist die Leichtigkeit, mit der er starten, fliegen, landen oder geworfen werden kann, was ihn zur ersten Wahl für eine Vielzahl von Piloten macht. Für den Zusammenbau sind weder Klebstoffe noch Spezialwerkzeuge erforderlich, und Sie können das Flugzeug in weniger Zeit flugfertig machen, als es zum Aufladen eines Akkus braucht! Die leichte, mit Verbundwerkstoffen verstärkte EPO-Flugzelle wird in der Fabrik in dem für das Aircraft Studio Design typischen Finish gefertigt. Und die sieben werkseitig installierten digitalen Servos mit Kugelgelenken sorgen für eine klare und präzise Steuerung bei jeder Geschwindigkeit. Außerdem verfügt das Flugzeug über funktionale LED-Navigations- und Landeleuchten sowie werkseitig installierte Landeklappen für kürzere Starts und Landungen sowie verbesserte Langsamflugeigenschaften. Das optionale Fahrwerk verfügt über ein lenkbares Bugrad und gedämpfte Trailing-Link-Federbeine. Das Fahrwerk kann auch ohne Werkzeug entfernt werden, um mehr Geschwindigkeit und vertikale Leistung beim Überfliegen von Grasflächen zu erzielen! Die geformten Griffe erleichtern den manuellen Start, und die BNF Basic-Version bietet zusätzlich einen automatischen manuellen Startassistenzmodus, was ihn zu einem der am einfachsten zu startenden Modelle seiner Klasse macht.
Flugzeuge der Kompetenzstufe 2, wie dieses hier, eignen sich für RC-Piloten, die bereits über einige Erfahrung und die nötigen Fähigkeiten verfügen, um Modelle einer ähnlichen Klasse zusammenzubauen, zu konfigurieren und zu fliegen. Und obwohl diese Viper leichter zu fliegen ist als größere Modelle, ist sie weder ein allererstes RC-Flugzeug, das für Anfänger geeignet ist, noch ein allererstes EDF-Jetmodell (Electric Ducted Fan) für wenig erfahrene RC-Piloten. Sie müssen die Erfahrung und die Fähigkeiten haben, um einfachere EDF-Modelle wie das 50 mm oder 70 mm E-flite Habu SS (Super Sport), ähnliche Düsenmodelle oder Hochleistungspropellermodelle erfolgreich zu fliegen, bevor Sie versuchen, die 64 mm Viper zu fliegen. EDF.
Sind Sie neu beim Fliegen von RC-Flugzeugen (ferngesteuerten Flugzeugen)? Dann ist die 64-mm-Viper kein geeignetes erstes RC-Modell, und wir empfehlen Ihnen, das Fliegen mit einem unserer speziell entwickelten Trainingsflugzeuge zu lernen, z. B. mit dem E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70 mm EDF (www .horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Er ist mit der exklusiven und innovativen SAFE-Technologie ausgestattet, die es fast jedem ermöglicht, das Fliegen erfolgreich zu erlernen! Die Basisversion Ready-To-Fly (RTF) enthält fast alles, was man zum Fliegen braucht (mit Ausnahme eines kompatiblen LiPo-Akkus und eines Ladegeräts, die separat erhältlich sind) und ist die perfekte Wahl, wenn Sie ein neuer RC-Pilot sind.
Der exklusive Spektrum Avian Smart Lite ESC liefert eine Vielzahl von stromsystembezogenen Telemetriedaten in Echtzeit, darunter die Gesamtspannung des Akkus, den Stromverbrauch, die Motordrehzahl und mehr - mit Smart- und Nicht-Smart-Akkus - über kompatible Empfänger (einschließlich AR631). und mit Spektrum AirWare™ ausgestattete Sender (einschließlich DX6e und 8e, DX6 G2/3 und 8 G2, DX9, NX6 bis 20, iX12 bis 20 und andere), während Sie fliegen. Darüber hinaus kann die optionale Motor-/Schubumkehrung helfen, die Entfaltung nach der Landung zu verkürzen, und bietet weitere spezielle Fähigkeiten für alle Bodenentwicklungen (6- bis 7+ Kanalsender für die Umkehrung erforderlich).
Der 11-flügelige 64-mm-Lüfter, der bürstenlose Motor und der 70-Ampere-ESC sorgen in Kombination mit Ihrem 4S-LiPo-Akku 2200-3200mAh 30C für eine hervorragende vertikale Leistung und einen fantastischen Geschwindigkeitsbereich mit einer praktisch sofortigen Gaspedalreaktion. Was die Erfahrung jedoch wirklich lohnenswert macht, ist der erstaunliche Klang, den das Antriebssystem erzeugt und der dem eines echten Turbinenmotors nahe kommt.
Sie können das mitgelieferte feste Fahrwerk mit gedämpften Federbeinen und lenkbarem Vorderrad - ohne Verwendung von Werkzeugen - anbringen, um auf Flächen mit kurzem Gras zu rollen, zu starten und zu landen. Sie können das Fahrwerk auch entfernen, um mehr Geschwindigkeit und vertikale Leistung zu erzielen sowie einfache manuelle Starts und Landungen auf höherem Gras zu ermöglichen, während Sie die geformten Griffe und den automatischen Unterstützungsmodus für den manuellen Start nutzen.
Die werkseitig installierten Klappen bieten verbesserte Fähigkeiten und Leistungen im Langsamflug, ermöglichen aber auch Starts und Landungen auf kürzeren Strecken und bei geringeren Geschwindigkeiten. Dies macht die 64 mm Viper zum perfekten Nachfolgemodell für diejenigen, die von einfacheren EDF-Modellen kommen.
Das "Viper"-Design bietet eine unglaubliche Manövrierfähigkeit über einen weiten Bereich von Geschwindigkeiten und Flugumfängen. Von unerwartet langsamen Landungen und Langsamflügen bis hin zu Hochgeschwindigkeitsüberflügen - die Zelle und das Antriebssystem kombinieren sich zu einer unglaublichen Leistung und Kunstflugfähigkeit, so dass Sie Riesenschleifen, Rollen, Hochkantflüge, Snaps, Purzelbäume und andere Manöver fast mühelos ausführen können.
Die leichte, aber langlebige EPO-Zelle ist für zusätzliche Festigkeit mit Verbundwerkstoffen verstärkt. Und die sieben werkseitig installierten digitalen Servos mit Kugelgelenken bieten eine klare und präzise Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit.
Für den Zusammenbau ist kein Klebstoff erforderlich, und Sie können die Viper in weniger Zeit flugfertig machen, als Sie für das Aufladen eines Akkus benötigen! Außerdem wird sie in der Fabrik in einem exklusiven, einzigartigen und sehr erkennbaren Finish von Aircraft Studio Design fertiggestellt.