Der E-Tomcat EVO von RCRCM ist ein Motorsegler für mittlere bis erfahrene Piloten. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat die E-Tomcat EVO ein 6°- statt 4°-Dieder für etwas mehr Kurvenstabilität und einen verstärkten Flügelholm für mehr Steifigkeit bei F3F- und DS-Flügen. Die Flügelfläche ist etwas größer, um die leichte Gewichtszunahme zu kompensieren und die gleiche Flächenbelastung wie bei der Originalversion zu bieten. Die Flügel verfügen über eine Ballastkammer, wodurch es viel einfacher ist, Gewicht hinzuzufügen.Das Profil der Flügelspitze wurde ebenfalls überarbeitet, um die Steigrate zu verbessern, ohne an Leistung zu verlieren.Die Flügel sind mit Klappen und Querrudern ausgestattet, die alle Arten von Mischungen für präzise Figuren und Landungen ermöglichen. Die Zelle besteht aus Fiberglas und ist sehr gut verarbeitet. Der Rumpf ist an der Wurzel mit Karbon verstärkt, und an der Vorderkante sind einige Spikes vorhanden. Mitgeliefertes Zubehör: CTP-Servohalter, CTP-Platine, Ruderhörner & Gabelköpfe und Motorhalter. ARTF-Version Glasfaser mit Kohlefaserverstärkung.
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Der E-Tomcat EVO von RCRCM ist ein Motorsegler für mittlere bis erfahrene Piloten. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat die E-Tomcat EVO ein 6°- statt 4°-Dieder für etwas mehr Kurvenstabilität und einen verstärkten Flügelholm für mehr Steifigkeit bei F3F- und DS-Flügen. Die Flügelfläche ist etwas größer, um die leichte Gewichtszunahme zu kompensieren und die gleiche Flächenbelastung wie bei der Originalversion zu bieten. Die Flügel verfügen über eine Ballastkammer, wodurch es viel einfacher ist, Gewicht hinzuzufügen.Das Profil der Flügelspitze wurde ebenfalls überarbeitet, um die Steigrate zu verbessern, ohne an Leistung zu verlieren.Die Flügel sind mit Klappen und Querrudern ausgestattet, die alle Arten von Mischungen für präzise Figuren und Landungen ermöglichen. Die Zelle besteht aus Fiberglas und ist sehr gut verarbeitet. Der Rumpf ist an der Wurzel mit Karbon verstärkt, und an der Vorderkante sind einige Spikes vorhanden. Mitgeliefertes Zubehör: CTP-Servohalter, CTP-Platine, Ruderhörner & Gabelköpfe und Motorhalter. ARTF-Version Glasfaser mit Kohlefaserverstärkung.
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