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Detalles del producto
Aprenda a volar helicópteros de paso colectivo (CP) y progrese en el vuelo recreativo, deportivo y 3D con el Revolution 235 CP, una versión actualizada y mejorada del superventas Blade 230S que es más fácil de volar, más duradero y con mejores prestaciones para pilotos de helicópteros principiantes y experimentados.
Características
Durante casi una década, más personas han aprendido a volar helicópteros CP (Collective Pitch) con las diferentes versiones del Blade 230S que con cualquier otro modelo. El Revolution 235CP es una versión actualizada y mejorada del probado modelo 230, equipado con nuevas características que lo hacen aún más fácil de volar, con mejores prestaciones y más duradero que nunca. Incorpora la exclusiva e innovadora tecnología SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) que ofrece límites de ángulo y autonivelación mejorada para ayudar a prevenir accidentes en modo Normal, y sin límites en el resto de modos de vuelo - ¡así como un modo 'Panic Recovery' para salir de cualquier situación peligrosa con sólo pulsar un botón si alguna vez lo necesita!
Las actualizaciones y mejoras respecto al 230 incluyen:
Lo mejor de todo es que el Revolution 235CP viene 100% montado de fábrica, probado en vuelo y listo para volar nada más sacarlo de la caja: no requiere montaje ni configuración. La versión básica Ready-To-Fly (RTF) incluye todo lo necesario en una sola caja, excepto la batería y el cargador, por lo que es la elección perfecta para pilotos principiantes y experimentados que buscan la máxima comodidad y la mejor relación calidad-precio. Le permite elegir un práctico y económico paquete Spektrum Powerstage o la batería y el cargador por separado que prefiera. Además, la emisora Spektrum DXS de 2,4 GHz incluida puede utilizarse con otras aeronaves Bind-N-Fly (BNF) y BNF Basic una vez que haya aprendido a volar con éxito la Revolution 235. También hay disponible una versión Bind-N-Fly (BNF) Basic para los pilotos que deseen utilizar su actual transmisor Spektrum con baterías y cargadores Smart o no Smart que ya posean. Y ambas versiones incluyen un controlador de vuelo y un receptor Spektrum flybarless que incluye un archivo de transmisor Smart que permite importar todos los ajustes de los transmisores de las series NX e iX durante el proceso de vinculación para que volar con tu transmisor favorito o actualizado sea rápido y sencillo.
¡Y la diversión no termina una vez que has aprendido a volar! En los modos de vuelo Stunt/Idle Up, el Revolution 235CP es capaz de realizar maniobras acrobáticas básicas, como: loops, rolls, vuelo invertido (boca abajo) y mucho más. Incluso es capaz de realizar acrobacias en 3D, tanto si ya eres un piloto experimentado como si aún estás aprendiendo. Además, puedes personalizarlo con diferentes colores de palas del rotor principal, rotores de cola, capotas e incluso tren de aterrizaje. También hay palas del rotor principal opcionales de fibra de carbono, empuñaduras de las palas de aluminio, soportes del motor principal y del motor de cola, y kits de iluminación mejorados para volar de noche.
Puede adquirir el simulador de vuelo RC RealFlight Trainer Edition y un dongle simulador inalámbrico Spektrum WS2000 (juntos en el presupuesto RFL-1212) para volar este y otros modelos utilizando la emisora incluida con la versión RTF Basic. El simulador incluye varios de los aviones de entrenamiento más populares de Horizon Hobby y lecciones integradas de instructor de vuelo virtual. Esto ayuda a los nuevos pilotos a aprender a volar con éxito entrenando en un PC en casa, ¡en un portátil en cualquier lugar!
Las aeronaves de nivel 1, como ésta, son perfectas para pilotos de helicópteros RC (radiocontrol) principiantes, ya que no se requiere experiencia previa para pilotarlas.
Esta versión básica Ready-To-Fly (RTF) incluye un controlador/transmisor Spektrum DXS con tecnología DSMX de 2,4 GHz de última generación y todo lo necesario para volar, excepto una batería recargable de polímero de litio (LiPo) y un cargador de helicóptero. El práctico y económico pack Spektrum Powerstage 1 (SPMXPSA100) incluye una batería LiPo compatible Smart G2 3S 850 mAh, un adaptador IC2 a IC3 y un cargador Smart S120 que puede utilizarse con diversas fuentes de alimentación USB. O puede elegir por separado la batería 3S 850 mAh (o similar) y el cargador compatible que prefiera.
El controlador de vuelo flybarless AR6250MHXD, instalado de fábrica y ajustado por expertos, incorpora las exclusivas tecnologías AS3X y SAFE de Spektrum. La tecnología SAFE actualizada incluye límites de ángulo y autonivelación mejorada para ayudar a prevenir accidentes en modo normal. El AS3X mitiga los efectos del viento y las turbulencias sin límites ni autonivelación en el resto de modos de vuelo, por lo que también podrá volar al revés y realizar acrobacias aéreas. Además, si lo necesitas, puedes utilizar el modo de recuperación de pánico para salir de cualquier situación peligrosa manteniendo pulsado un botón.
El Revolution 235 está equipado con un controlador y receptor de vuelo Spektrum Smart que proporciona - con baterías Smart y no Smart - voltaje general de la batería de vuelo en tiempo real, velocidad del motor y otra información telemétrica a las emisoras Spektrum compatibles con AirWare (incluyendo DXS, DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y otras) mientras vuela.
Si este es su primer helicóptero RC, la exclusiva tecnología SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) de Horizon Hobby evita el exceso de control y los accidentes, a la vez que ofrece múltiples modos de vuelo para proporcionar más control y capacidad a medida que progresan sus habilidades:
En este modo de vuelo, el helicóptero tiene límites de cabeceo e inclinación para evitar el exceso de control, que puede conducir a la pérdida de orientación y accidentes. Cuando se sueltan las palancas de control, el helicóptero vuelve automáticamente a vuelo nivelado, lo que te permite recuperarte y simplemente "dirigir" el helicóptero en lugar de concentrarte en mantenerlo nivelado. Este modo de vuelo también facilita el despegue y el aterrizaje.
En este modo de vuelo no hay límites en el ángulo de inclinación ni en el ángulo de banqueo, ¡así que el control es total! La velocidad de la cabeza es mayor y más constante que en el modo Normal, lo que te permite volar invertido (boca abajo) y realizar maniobras acrobáticas básicas, como bucles, giros y mucho más.
En este modo de vuelo, no hay límites y la velocidad de la cabeza es aún mayor para que puedas realizar maniobras acrobáticas 3D más agresivas.
Si pierde el control del helicóptero en los modos de vuelo Stunt/Idle Up, simplemente mantenga pulsado el botón de recuperación de pánico o cambie al modo Normal y suelte la palanca de control derecha. La tecnología SAFE devolverá automáticamente el helicóptero a vuelo nivelado.
Los servos cíclicos digitales con engranajes metálicos mejorados y el diseño actualizado del chasis con un servo optimizado y una geometría mejorada de la cabeza del rotor, el plato cíclico de aluminio y el bloque de la cabeza del rotor ofrecen una mayor durabilidad, precisión y capacidad.V
La mecánica del rotor principal CP (Collective Pitch) ofrece un control fluido para proporcionar una combinación única de capacidades de vuelo estacionario, deportivo y acrobático que no puede conseguir con la mecánica FP (Fixed Pitch).
El Revolution 235 viene 100% montado de fábrica, probado en vuelo y listo para volar nada más sacarlo de la caja. Incorpora la más avanzada tecnología Spektrum de 2,4 GHz, ya enlazada con la emisora/controladora DXS incluida con la versión RTF Basic, y ambas versiones enlazan con la mayoría de emisoras equipadas con DSMX/DSM2 con más de 6 canales.
El motor principal y el motor trasero sin escobillas, más potentes y eficientes, están conectados a un Spektrum Dual Smart ESC instalado de fábrica y son compatibles con las populares baterías de bajo coste LiPo 3S 850mAh Smart o baterías similares no Smart con conectores IC2 (o utilice un adaptador IC2 compatible).
Puede personalizar el Revolution 235CP con diferentes colores de palas del rotor principal, rotores de cola, toldos y tren de aterrizaje. También hay palas del rotor principal opcionales de fibra de carbono, empuñaduras de las palas de aluminio, soportes del motor principal y de cola, y kits de iluminación mejorados para el vuelo nocturno (las piezas opcionales se venden por separado).
Si daña alguna pieza o componente del fuselaje y no puede repararlo, tiene a su disposición una completa gama de piezas de repuesto.
Tiempo aproximado de montaje | No requiere montaje |
Batería | Se vende por separado |
Cargador | Se vende por separado |
Nivel de finalización | Listo para volar Básico |
Relación de transmisión | 10.77:1 |
Longitud de la pala del rotor principal | 235 mm (9,25") |
Diámetro del rotor principal | 21,93" (557 mm) |
Material de la pala de cola | Plástico |
Material de la pala principal | Plástico |
Material del bastidor principal | Plástico |
Tamaño del motor | 3400Kv |
Nivel de habilidad | Nivel 1 |
Piñón | 13 d |
Altura del producto | 168 mm (6,6") |
Longitud del producto | 470 mm (18,5") |
Peso del Producto | Sin Batería: 11.82 oz (335g) / Con Batería de Vuelo 3S 850mAh Recomendada: 14.29 oz (405g) |
Ancho del Producto | 89 mm (3,5") |
Radio | Incluye |
Receptor | Incluye |
Batería de motor recomendada | Batería LiPo 3S 11.1V 850mAh con conector IC2 |
Servos | Incluido |
Control de velocidad | Incluido |
Tipo de motor de cola | Brushless Outrunner, 3600Kv |
Diámetro del rotor de cola | 1.65" (42 mm) |
Tecnología | SAFE, AS3X, Inteligente |
Tipo de alimentación | Eléctrico |
Tipo de motor principal | Sin escobillas |
Tipo de cabeza del rotor principal | Paso colectivo Flybarless |
Canopy / Material del cuerpo | Plástico |