

El Viper Jet de tamaño real ha sido diseñado para ofrecer el aspecto y las prestaciones de un caza con el manejo de un avión de hélice de ala baja, para que más pilotos puedan disfrutar volando un jet. El E-flite® Viper 70 mm EDF se reproduce tanto en su aspecto como en su forma de volar, ofreciendo una experiencia de alto rendimiento como ninguna otra, tanto si has volado muchos jets antes como si este es tu primer jet de alto rendimiento.
¿Es usted nuevo en el mundo de los aviones teledirigidos? Si es así, el Viper no es un primer modelo RC adecuado y le recomendamos que aprenda a volar con uno de nuestros aviones de entrenamiento especialmente diseñados, como el E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70 mm EDF. Está equipado con la exclusiva e innovadora tecnología SAFE que permite a casi cualquier persona aprender a volar con éxito. La versión básica Ready-To-Fly (RTF) incluye casi todo lo que necesitas para volar (a excepción de una batería LiPo compatible y un cargador, que se venden por separado) y es la elección perfecta si eres un nuevo piloto RC.
Ya tienes una emisora Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) facilitan más que nunca el despegue rápido y con la mejor experiencia de control posible. Salen de la caja con el sistema de alimentación, servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado. Así que todo lo que tiene que hacer es enlazar el receptor a una emisora compatible, completar el montaje final y ¡a volar!
La turbina de 70mm y 12 palas, el motor brushless inrunner mejorado de 1900Kv y el ESC de 85 amperios combinados con su batería LiPo 6S 3200 a 4000mAh 30+C ofrecen un rendimiento vertical casi ilimitado y un increíble rango de velocidades con una respuesta al acelerador prácticamente instantánea. Pero lo que hace que la experiencia sea realmente impresionante es el asombroso sonido que produce el sistema de propulsión: casi como un auténtico motor de turbina. Esto hace que sea capaz de alcanzar velocidades máximas de vuelo a nivel de hasta 120+MPH (193+km/h).
La rueda de morro orientable y el tren de aterrizaje principal de amplio espacio son retráctiles eléctricamente y están equipados con componentes metálicos para ofrecer fiabilidad y un excelente manejo en tierra. Los puntales del tren de aterrizaje mejorados y amortiguados permiten que la máquina funcione en una gran variedad de superficies: adoquinadas, arcillosas e incluso en algunas zonas de hierba. Los neumáticos más blandos reducen el rebote al aterrizar en superficies duras.
Compatibilidad LiPo | 6S |
Nivel de terminación | Bind-N-Fly básico |
Batería de motor recomendada | Batería LiPo 22,2 V 3200 mAh 6S 50C con conector EC5 o IC5 |
Tipo de motor | Sin escobillas |
Control de velocidad | Incluido |
Tipo de alimentación | Eléctrico |
Servomotores | Incluido |
Nivel de habilidad | Nivel 2 |
Envergadura | 43,31" (1.100 mm) |
Batería | Se vende por separado |
Tipo de conector | IC5 |