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F5K Cernícalo fuerte naranja/amarillo aprox. 1,5 m
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El Kestrel es una solución que reúne todos los conocimientos técnicos y la experiencia de muchos años de competición del equipo OA Composite.

OA Composite diseñó la geometría original e innovadora del ala, poliédrica, con un barrido invertido, flaps generosos en la superficie, para un control máximo en el aterrizaje, y un manejo optimizado en vuelo lento, así como un control acumulado en pequeños fenómenos térmicos. Los cordones de alerón regresivos optimizan la distribución de la sustentación (y la resistencia del BTW..) a alta incidencia, y permiten un vuelo exigente a velocidad mínima, el eje de balanceo es suave

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Especificaciones :

  • Envergadura-1493mm
  • Longitud-947mm sin spinner Superficie alar
  • Superficie alar-20,2dm2 Peso en vuelo a partir de 245g
  • Carga alar-12.1
  • Relación de aspecto-10.9

Peso de las piezas :

Fusible 34g

Ala 97g

Puntal 5,1 g

Fino 5g

Ajustes :

alerones 12mm abajo 8mm arriba (inv diferencial o al menos simétrico en el arranque)

Flaps 10

mm abajo 7mm arriba Elevador +/- 7mm Timón +/- 14mm

Modo velocidad Borde de salida de flaps alineado con la parte superior de la sección del fuselaje

Modo crucero Flaps y alerones bajados 1,5 mm

Modotérmico / Flaps flotantes

Alerones bajados 6mm Alerones bajados 3,5 - 4mm Flaps

Flaps 3mm abajo Alerones 1mm abajo (SF negativo posible) Aterrizaje Flaps al máximo, posiblemente con alerones, elevación 2mm abajo

CoG 60 a 62mm Motor: 1507 o 1806 ESC 20-30A

(25A parece un mínimo para competición)

Hélice: 6x4, 7x4 hasta 7x4.5

Batería recomendada, desde 2S 350 TATTU hasta ... 3S

305-KESTREL-STRONG-OJ
  • Envergadura en metros : 1,50
  • Tipo de kit de aeronave : Kit para equipar
  • Material : Fibra / Composite