F5K Cernícalo Estándar Rojo aprox. 1,5 m
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El Kestrel es una solución que reúne todos los conocimientos técnicos y la experiencia de muchos años de competición del equipo OA Composite.

OA Composite diseñó la original e innovadora geometría del ala, poliédrica, con un barrido invertido, generosos flaps en la superficie, para un control máximo en el aterrizaje, y un manejo optimizado en vuelo lento, así como un control acumulado en pequeños fenómenos térmicos. Las cuerdas de alerón regresivas optimizan la distribución de la sustentación (y la resistencia aerodinámica...) en incidencia alta, y permiten un vuelo exigente a velocidad mínima, el eje de alabeo es suave y delicado

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769,90 €
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Especificaciones :

  • Envergadura-1493mm
  • Longitud-947mm sin spinner Superficie alar
  • Superficie alar-20,2dm2 Peso en vuelo a partir de 245g
  • Carga alar-12.1
  • Relación de aspecto-10.9

Peso de las piezas :

Fusible 34g

Ala 97g

Puntal 5,1 g

Fino 5g

Ajustes :

alerones 12mm abajo 8mm arriba (inv diferencial o al menos simétrico en el arranque)

Flaps 10

mm abajo 7mm arriba Elevador +/- 7mm Timón +/- 14mm

Modo velocidad Borde de salida de flaps alineado con la parte superior de la sección del fuselaje

Modo crucero Flaps y alerones bajados 1,5 mm

Modotérmico / Flaps flotantes

Alerones bajados 6mm Alerones bajados 3,5 - 4mm Flaps

Flaps 3mm abajo Alerones 1mm abajo (SF negativo posible) Aterrizaje Flaps al máximo, posiblemente con alerones, elevación 2mm abajo

CoG 60 a 62mm Motor: 1507 o 1806 ESC 20-30A

(25A parece un mínimo para competición)

Hélice: 6x4, 7x4 hasta 7x4.5

Batería recomendada: desde 2S 350 TATTU hasta ... 3S

305-KESTREL-STD-R
  • Envergadura en metros : 1,50
  • Tipo de kit de aeronave : Kit para equipar
  • Material : Fibra / Composite