Espléndido modelo semiescala del Fournier RF4-D realizado por AERONAUT.Versión con alas rebajadas de styro-castEl Fournier RF4 es un magnífico pequeño monoplaza, a medio camino entre un planeador y un avión. El fuselaje de fibra de vidrio moldeado con epoxi es una auténtica belleza, y las alas y el plano de cola tienen que construirse desde cero. Toda la madera (balsa, contrachapado, etc.) está fileteada y cortada con precisión. También se suministra el plano.Este hermoso kit es un tema que permitirá a su autor personalizarlo con el mayor detalle posible.
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El modelo se construyó a escala 1:4 para poder montar también el tren de aterrizaje retráctil y los frenos de aire. Nuestros motores de cuatro tiempos están destinados principalmente a motores - Saito FA-56, 65, 72, 80 y 91 motores monocilíndricos o FA 90 TS y FA 100 T motores bóxer. Para todos los motores monocilíndricos, se utiliza nuestro soporte de motor antivibraciones No. 7153/11. La instalación de un motor eléctrico también es posible - por ejemplo nuestro actro 24-5 con un CAM Prop 14 x 8 o 14 x 9 ″ y 16 células.
Desde el punto de vista aeronáutico, nuestro RF-4D es una delicia. El ala tiene tanto torsión aerodinámica como geométrica, lo que, combinado con una carga alar muy baja, garantiza un comportamiento en vuelo excelente y equilibrado. ¡Merece ser volado a "Escala", para los ojos y el corazón! Elegancia radiante, especialmente a baja altura, estilo de vuelo - tranquilo a bastante rápido. Acrobacias "clásicas" moderadas son posibles. Bucles volados con sentimiento, giros efectivos, barriles y similares no son ningún problema. Como la mayor parte del tiempo se vuela con el motor a bajas revoluciones, el consumo de combustible es mínimo. Las aproximaciones largas se pueden dividir con precisión usando los speedbrakes.
El ala está en dos partes, el conector de 18mm forma un tubo de duraluminio de la más alta resistencia, el estabilizador horizontal está sólidamente pegado al fuselaje (mediante tubos de carbono). El acceso al equipo RC se realiza mediante un gran hueco en la parte inferior del fuselaje. El cierre del ala también es accesible aquí. El fuselaje de PRFV es de la alta calidad a la que aero-naut está acostumbrado, con costillas de raíz moldeadas para las alas y CPR, el alerón ya está moldeado, también todas las implementaciones necesarias. El capó del motor de PRFV dividido horizontalmente en dos partes ya tiene guías para centrar las dos partes. El equipamiento de la cabina está basado en el original, estas piezas están hechas de plástico ABS. Las instrucciones de montaje dan más consejos sobre cómo diseñar el interior.
El tren de rodaje retráctil, accionado por resorte, con neumáticos de goma hueca de 95 mm de diámetro, se ha desarrollado especialmente para este modelo. Las piezas de chapa de duraluminio o acero se fabrican con precisión mediante chorro de agua controlado por ordenador, y varios puntos se sueldan y se recubren de polvo. Se repliega en un guardabarros de ABS integrado en el fuselaje.
La maqueta contiene : instrucciones de construcción detalladas con fotos de la fase de construcción, plano de construcción con instalación RC, fuselaje y carenado en PRFV, alas en Styro - Abachi, RCP en construcción Styro - balsa, aerofrenos, cono, tren de aterrizaje retráctil y tren de aterrizaje de apoyo , espolones, accesorios de escape y maniquíes de llenado, capota, piezas ABS, piezas fresadas CNC en contrachapado y PRFV, piezas estampadas, tubo de Duraluminio diámetro 18 / 16mm tubo de PRFV (guía de enchufe), cerradura de ala, prototipo de identificación - trazado, con película de transferencia, conjunto de piezas pequeñas.
Todos los Saito FA 56 hasta FA 91S con 15 ccm se puede instalar. Por supuesto, los motores bóxer Saito FA-90TS de 15 cc y el FA-100T de 16,4 cc son perfectamente adecuados. Para aumentar la seguridad de las operaciones de vuelo, recomendamos la instalación de un regulador de incandescencia, del que existe una amplia oferta en el mercado. Otra ventaja: no hay necesidad de una batería de arranque (y el feo agujero para el conector de la bujía). Por cierto, ¡todos los motores mencionados desaparecen por completo bajo el capó! que alberga todos los motores monocilíndricos suministrados. Reduce la transmisión de vibraciones del motor al fuselaje y, entre otras cosas, reduce el ruido emitido por el fuselaje
Espléndido modelo semiescala del Fournier RF4-D realizado por AERONAUT.Versión con alas rebajadas de styro-castEl Fournier RF4 es un magnífico pequeño monoplaza, a medio camino entre un planeador y un avión. El fuselaje de fibra de vidrio moldeado con epoxi es una auténtica belleza, y las alas y el plano de cola tienen que construirse desde cero. Toda la madera (balsa, contrachapado, etc.) está fileteada y cortada con precisión. También se suministra el plano.Este hermoso kit es un tema que permitirá a su autor personalizarlo con el mayor detalle posible.
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