Motor de dos ejes basado en el motor a reacción X45.
Compatible con helicópteros Nitro de clase 90. y muy fácil de actualizar a helicópteros Nitro como el Trex700.
Motor de helicóptero, diseñado para sustituir al popular OS90 y motores Nitro similares. El eje y las dimensiones de montaje son idénticos a los del motor Nitro estándar.
El motor tiene una potencia de salida de 5,5 kW, pero se ha reducido a 3,5 kW (4,7 CV) de potencia continua para garantizar una larga vida útil.
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Ideal para reactores en los que el espacio es reducido.
Incluye una ECU de conexión en miniatura y un terminal de pantalla táctil en color que puede colocarse en cualquier parte del modelo, conectarse mediante un cable servo estándar o desconectarse y guardarse en el bolsillo, no es necesario para el funcionamiento normal.
El terminal en color incluye un registrador de datos que almacena hasta 2 horas de datos del motor para su análisis posterior al vuelo. Para utilizar esta función, debe estar instalado permanentemente en el modelo.
Especificaciones técnicas:
Potencia: 3,6 kW - 4,9 CV RPM: 8.000 ... 20.000 Diámetro: 59,8 mm Peso del motor : 1.150 g, incluido el filtro FOD. Peso instalado : 1.240 g (motor, bomba y cables incluidos, batería no incluida). Consumo de combustible: 20 g/min al ralentí. 110 g/min a plena potencia. Potencia fácilmente ajustable en Kw y CV. Combustible parafina + 4% aceite Arranque rápido Kerostart en 25 segundos Bomba de combustible sin escobillas con controlador integrado Motor de arranque sin escobillas de alta velocidad ECU totalmentenueva e integrada Telemetría para Jeti, Futaba, HoTT, MPX, PB Core, Spektrum, JR y FrSky (módulo opcional) Filtros de combustible y FOD incluidos.
Motor de dos ejes basado en el motor a reacción X45.
Compatible con helicópteros Nitro de clase 90. y muy fácil de actualizar a helicópteros Nitro como el Trex700.
Motor de helicóptero, diseñado para sustituir al popular OS90 y motores Nitro similares. El eje y las dimensiones de montaje son idénticos a los del motor Nitro estándar.
El motor tiene una potencia de salida de 5,5 kW, pero se ha reducido a 3,5 kW (4,7 CV) de potencia continua para garantizar una larga vida útil.
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