P-51D Mustang 1,0m BNF Basic con AS3X+ y SAFE Select

E-flite P-51D Mustang 1.0m BNF Introducción básica

El E-flite P-51D Mustang 1.0m es una réplica a escala del avión de combate más popular e icónico de todos los tiempos. Inspirado en los modelos originales de ParkZone "Ferocious Frankie" y "Gunfighter" y también como alternativa al muy popular T-28 de 1,1m de E-flite. Está diseñado para ser una alternativa más pequeña y asequible a los P-51 más grandes y elaborados, ya que no todo el mundo está preparado para la complejidad de usar flaps y no todos los aeródromos son adecuados para trenes de aterrizaje retráctiles. Sin embargo, es más grande que los modelos de clase micro y ultramicro y, por tanto, más fácil de ver y de volar con vientos más fuertes, al tiempo que puede volar en grandes parques y campos deportivos y es fácil de transportar sin desmontarlo. Esto lo convierte en el primer modelo a escala de ala baja y en un pájaro de guerra perfecto para pilotos principiantes suficientemente entrenados y/o en un avión de "ocio" y "sin complicaciones" para el vuelo diario de pilotos experimentados. La versión BNF Basic está equipada con la tecnología AS3X+ mejorada, que reduce mejor que nunca los efectos del viento y las turbulencias. También incorpora la tecnología opcional SAFE Select, que hace que volar sea aún más fácil. Y ambas versiones incluyen servos digitales Spektrum con engranajes metálicos, un ESC de 30A compatible con telemetría y un motor compatible con 3S y 4S.

E-flite P-51D Mustang 1.0m BNF Visión general básica

Si eres un piloto principiante buscando dar el "siguiente paso" después de tu modelo de entrenamiento y estás interesado en los warbirds, o si eres un piloto experimentado buscando un modelo divertido y sin complicaciones para volar, el E-flite P-51D Mustang 1.0m es una elección perfecta. Al igual que el muy popular y superventas E-flite T-28 Trojan 1.1m, está diseñado para ser una alternativa más sencilla y menos costosa a los modelos P-51 más elaborados equipados con alerones y tren de aterrizaje retráctiles, que suelen ser aviones más grandes, complejos y difíciles de volar. El tren de aterrizaje fijo con rueda de cola direccional facilita el rodaje, el despegue y el aterrizaje en superficies lisas. O bien, retire el tren de aterrizaje para obtener más velocidad y rendimiento vertical con despegues y aterrizajes manuales sencillos sobre hierba. Su práctico tamaño permite guardarlo y transportarlo fácilmente sin desmontarlo, por lo que puede volarse en grandes parques y campos deportivos, así como en zonas de vuelo RC. Los servos digitales y metálicos instalados de fábrica proporcionan un control preciso y fiable a cualquier velocidad. El sistema de alimentación incluye un motor Spektrum y un ESC de 30 amperios compatible con telemetría que puede usarse con las populares baterías 3S y 4S de 1.300 a 2.200 mAh. La versión BNF Basic está equipada con un receptor Spektrum AR631+ instalado de fábrica que incorpora la exclusiva tecnología AS3X+ mejorada y SAFE Select (Automatic Manual Launch Assist) como opción. Además, ambas versiones salen de fábrica con el exclusivo acabado 'Ferocious Frankie' utilizado en el Mustang pilotado por el Mayor Wallace E. Hopkins - un 'As' acreditado con 8 victorias en la Segunda Guerra Mundial.

Características del E-flite P-51D Mustang 1.0 m BNF versión Basic

Nivel 2 - El siguiente paso después de un avión de entrenamiento - Se requiere algo de experiencia

Nivel 2 - Este es el siguiente paso, adecuado para pilotos RC que han aprendido con éxito a volar un modelo de entrenamiento y los que tienen las habilidades para montar, configurar y volar modelos de una clase similar. Aunque este es uno de los modelos P-51 más fáciles de volar hasta la fecha, no es el primer avión RC adecuado para nuevos pilotos. Necesitas tener la experiencia y habilidades para volar con éxito un modelo de entrenamiento como el HobbyZone AeroScout 1.1m y Carbon Cub 1.3m, o modelos como el E-flite T-28 Trojan 1.1m, Valiant 1.3m, Turbo Timber Evolution 1.5m y otros modelos de clase similar antes de intentar volar el P-51D Mustang 1.0m BNF versión Basic.

Potencia versátil

El sistema de alimentación sin escobillas instalado de fábrica incluye un ESC de 30 amperios compatible con telemetría y un motor especialmente ajustado que proporciona mucho empuje con una batería LiPo de 3S 1300-2200mAh o más velocidad y rendimiento vertical ilimitado con una batería de hasta 4S 2200mAh sin necesidad de modificaciones ni opciones.

Compatible con telemetría

El P-51D Mustang 1.0m está equipado con un ESC compatible con telemetría que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de alimentación en tiempo real, incluyendo la velocidad del motor, corriente, voltaje de la batería y más - con baterías Smart y no Smart - a través de receptores compatibles. (incluyendo AR631) y transmisores Spektrum equipados con AirWare (incluyendo DX6e y 8e, DX6 G2/3 y 8 G2, DX9, NX6 a 20, iX12 a 20 y otros) durante su vuelo.

Montaje sencillo

No se necesita pegamento para el montaje final, y puede tener el P-51D Mustang 1.0m listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería. Y aunque tiene un tamaño adecuado para caber completamente montado en casi cualquier vehículo, también puede desmontar el ala de una sola pieza con conexiones manos libres para facilitar aún más su almacenamiento y transporte.

Opciones de equipamiento

Puedes utilizar el tren de aterrizaje fijo incluido -con una rueda trasera direccional donde se encuentran las puertas/cubrecuerpos simuladas- para rodar, despegar y aterrizar en superficies lisas. También puede dejar el tren de aterrizaje replegado para obtener más velocidad y rendimiento vertical, así como despegues y aterrizajes manuales sencillos sobre hierba, especialmente al utilizar el modo automático de asistencia al despegue manual y SAFE Select que incorpora la versión BNF Basic.

Precisión duradera

El fuselaje de EPO, ligero pero duradero, está reforzado con composite para una mayor resistencia. Y los servos digitales y de engranajes metálicos instalados de fábrica ofrecen un control nítido y preciso a cualquier velocidad.