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Avion Dynam A-10 Thunderbolt II Vert Twin 64mm EDF Jet PNP
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Avion Dynam A-10 Thunderbolt II Vert Twin 64mm EDF Jet PNP

Le Dynam A-10 Thunderbolt II, également connu sous le nom de Warthog, est un avion à réaction américain monoplace, bimoteur et à ailes droites, conçu pour fournir un appui aérien rapproché aux forces terrestres. Il s'agissait du premier avion de l'USAF conçu exclusivement pour l'appui aérien rapproché. En raison de sa grande surface d'aile, de son allongement d'aile élevé et de ses grands ailerons, le Dynam A-10 offre une superbe maniabilité même à basse vitesse et à basse altitude. Cette conception permet également des décollages et des atterrissages courts, ce qui lui permet d'opérer à partir des aérodromes les plus petits et les plus basiques. Ce modèle est alimenté par deux moteurs de ventilateur électriques canalisés et est prêt à voler à 90 %. Les servos, le récepteur et autres composants électroniques sont préinstallés en usine Dynam. Comme tous les avions de la gamme Dynam, le Dynam A-10 est fini en usine selon des normes élevées et représente une excellente réplique de l'avion réel.

Le fuselage de l'avion A-10 Thunderbolt II est conçu avec de la mousse EPO légère mais durable, résistante aux chocs et aux dommages. 

Le Dynam A-10 Thunderbolt II V2 Green est un excellent avion RC offrant des performances, une durabilité et une facilité d'utilisation exceptionnelles. Que vous soyez un pilote chevronné ou débutant, cet avion vous procurera des heures de plaisir dans le ciel.

Les avions RC PNP (Plug-N-Play) ont tout ce dont vous avez besoin, SAUF un émetteur, un récepteur et un pack de batteries (batterie et chargeur). Il contient des kits de modèles, des moteurs Detrum, des contrôleurs TomCat Skylord et des servos.

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Caractéristiques

Construction EPO durable et légère.
Les caractéristiques à l'échelle réaliste comprennent une livrée camouflage, des figurines de pilotes peintes à la main, des tourelles de canon et des lignes de panneaux moulés.
Train d'atterrissage rétractable électronique sans servo.
Puissants moteurs EDF jumeaux Detrum BM2815-3600KV et unités de ventilation électroniques canalisées de 64 mm.
Deux ESC TomCat Skylord-40A 3A-BEC.
Batterie Li-Po 4S 14,8 V 2200 mAh 25 C avec connecteur XT60.
Commandes d'ailerons et de profondeur.
Train d'atterrissage rétractable. (Train avant et train principal : 3,1 mm 90°)
Livré avec un jeu de décalcomanies.
Convient aux pilotes intermédiaires ou expérimentés.

Envergure : 1080 mm (42,5 pouces)
Longueur totale : 995 mm (39,17 pouces)
Poids en vol : 1000 g (39,5 oz)
CG (centre de gravité) : 70-75 mm du bord d'attaque de l'aile à la racine
Système d'alimentation : Moteur double EDF Detrum BM2815-3600KV et ventilateurs électroniques canalisés de 64 mm - (préinstallés)
Contrôle électronique de vitesse : 2 contrôleurs TomCat Skylord-40A 3A-BEC (préinstallés)
EDF : 2x 6 pales, 64 mm
Servo : 4 micro servos 9 g - (préinstallés)
Train d'atterrissage : E-Retract (rétractable) - (préinstallé) (train avant et principal : 3,1 mm 90°)
Émetteur requis :  2,4 GHz 8 canaux ou supérieur
Récepteur requis :  6 canaux 2,4 GHz 
Batterie requise : 4S 14,8 V 2 200 mAh Li-Po 25 C avec connecteur XT60
Aileron : Oui
Ascenseur : Oui
Gouvernail : Non
Volets : Non
Durée approximative du vol : 5 minutes
Matériau : mousse EPO
Niveau de compétence : intermédiaire
Temps de montage : 1 heure
Niveau d'âge : 14+
Environnement recommandé : extérieur
Type d'avion : EDF Jet

229-DY8933V2GNPNP
Caractéristiques techniques
  • Envergure en mètres : 0,64
  • Type de kit avion : Plug and Play (PNP)