Le but recherché par Precision Aerobatics lors de la conception d'un modèle à toujours été d'atteindre un poids minimum tout en gardant une très grande stabilité de construction. L'utilisation du système FIBERFUSION qui combine de facon exceptionnelle Balsa et carbone a permis de se rapprocher encore un peu plus de ce but.Le Katana 52 de precision Aerobatics est l’avion que vous attendiez depuis longtemps.Précis, dynamique avec la possibilité de voler très lentement pour le vol 3D à très basse altitude.
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Caractéristiques générales
Ailerons encastrés pré-montés
Charnières de dérive installées
Elevateur profilé, charnières installees
Batons anti-rotation carbone pré-installés
Capot moteur en fibre de verrre (avec renforts carbone) – peintes avec toutes les ouvertures
L’aérodynamisme de ce capot garanti un bon refroidissement du moteur et du régulateur
Maintien de la verrière par aimants de forte puissance
Tiges de controle Elévateur et dérive très courts (avec la possibilité d’installer le servo de derive au centre du fuselage lors de la monte de moteur moins puissants et plus léger)
Train carbone 2 parties avec installation très solide au fuselage
Support Moteur avec les valeurs correctes .
Caches-roues fibre peintes aux couleurs du fuselage (caches-roues carbone en option)
Guignols et tiges d’articulation carbone
Caractéristiques techniques
Envergure des ailes : 1 320 mm / 52 in
Longueur : 1 300 mm / 51.18 in
Surface de l'aile : 575,6 pouces carrés
Poids en vol (AUW incluant la batterie 2200mAh 4S et le cône) : ~1410g / 49.73oz/3.11lb
Charge alaire : 12.44oz
Fonctions RC : ailerons, dérive, profondeur, moteur
Le but recherché par Precision Aerobatics lors de la conception d'un modèle à toujours été d'atteindre un poids minimum tout en gardant une très grande stabilité de construction. L'utilisation du système FIBERFUSION qui combine de facon exceptionnelle Balsa et carbone a permis de se rapprocher encore un peu plus de ce but.Le Katana 52 de precision Aerobatics est l’avion que vous attendiez depuis longtemps.Précis, dynamique avec la possibilité de voler très lentement pour le vol 3D à très basse altitude.
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