Cette édition spéciale du Timber 1,5m célèbre le 10ème anniversaire du tout premier Timber, celui qui au commencement d'une des séries d'avions radiocommandés les plus populaires et les plus vendues de tous les temps! Il reprend le design à nez court et les mêmes finitions que le modèle original. Cependant, il comprend désormais toutes les commodités, fonctionnalités et technologies modernes que l'on retrouve dans les modèles Timber actuels, notamment une trappe supérieure, des supports de train d'atterrissage plus robustes et des ressorts renforcés, ainsi que de nombreux autres éléments qui le rendent meilleur que jamais.

Les avions de niveau 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC plus expérimentés, capables d'assembler, de régler et de piloter des modèles similaires. Cette version PNP exige plus d'expérience et de compétences que la version de base BNF Basic, car elle nécessite l'installation d'un récepteur ne prenant pas en charge les technologies AS3X+ et SAFE Select correctement paramétrées. Avant de tenter de piloter le Timber 1.5m Édition spéciale 10ème anniversaire version PNP, il est recommandé de maîtriser le pilotage de modèles d'entraînement tels que le HobbyZone AeroScout 1.1m et le Carbon Cub 1.3m, ou de modèles plus avancés comme l'E-flite Apprentice STS 1.5m et le Habu STS 70mm EDF.

La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation et des servos préinstallés, prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à l'émetteur et à la batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Installez simplement le récepteur, effectuez le dernier assemblage et décollez!

Herbes épaisses, chemins de gravier, sentiers de terre et même lacs et étangs: vous pouvez décoller sur ces surfaces et bien d'autres encore, inaccessibles à la plupart des modèles de cette taille. Les supports renforcés du fuselage, associés à un train d'atterrissage amorti et équipé de ressorts plus robustes, absorbent les chocs des terrains accidentés et les atterrissages un peu brusques. Les roues et pneus surdimensionnés, de type “toundra”, offrent un excellent dégagement pour l'hélice et le kit de flotteurs inclus comprend deux gouvernails de direction pour une maniabilité exceptionnelle. Quel que soit le train d'atterrissage choisi, son installation et son remplacement sont simples et rapides.

L'aile du Timber intègre des caractéristiques telles que des extrémités d'ailes inclinées, des volets à fente fonctionnels et accepte les becs de bord d'attaque optionnels (inclus) pour améliorer les performances en vol lent et en décollage/atterrissage courts (STOL). Ces caractéristiques, associées à sa conception légère et à son moteur brushless haute puissance, permettent un décollage rapide ou un atterrissage en douceur sur une distance de quelques mètres seulement.

Le système de propulsion brushless installé en usine comprend un contrôleur Spektrum Avian Smart Lite de 70 ampères, un moteur spécialement optimisé et une hélice bipale. Il offre une poussée importante avec une batterie LiPo 3S ou encore plus de puissance et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans aucune modification ni mise à niveau. De plus, la trappe supérieure plus pratique et le compartiment batterie plus spacieux facilitent l'installation de batteries de 3S 2200mAh à 4S 5000mAh, permettant ainsi performance et autonomie de vol.

Sa structure hollow-core renforcée de composites et utilisant le matériau EPO confère à la cellule du Timber 1.5m une grande légèreté et une excellente durabilité. L'aile rigidifiée améliore la réactivité des ailerons et la vitesse de roulis, et l'ensemble est équipé de servos à engrenages métalliques robustes et fiables.

Comme le modèle original, le Timber 1,5m Edition spéciale 10ème anniversaire est équipée de feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED d'aspect réaliste, installés en usine et alimentés par la batterie de vol.