- En rupture
Agrandissement de la version 70mm - et équipé Smart - le jet EDF E-flite® Viper 90mm offre un maniement doux ainsi qu'une vitesse et des performances incroyables qui en font un choix parfait pour les pilotes de jet débutants ou expérimentés !
Un modèle réduit de jet avec un pilotage d'avion de sport incroyablement doux et des capacités de voltige étonnantes
Le meilleur choix pour un premier modèle de jet EDF à grande échelle car il est facile à décoller, à piloter et à atterrir
La version de niveau d'achèvement ARF Plus est prête pour l'installation de votre unité EDF 90mm, moteur et ESC
Aile en deux parties avec des connexions mains libres V2 pratiques pour un stockage et un transport faciles
Trappe supérieure large et pratique avec verrière transparente, détails du cockpit et silhouette du pilote
Dans la boîte
Éléments complémentaires requis
Le Viper grandeur a été conçu pour offrir l'apparence et les performances d'un avion de chasse, ainsi que la stabilité d'un avion de sport à aile basse, afin que davantage de pilotes puissent prendre plaisir à piloter un jet. Le modèle E-flite® Viper 90mm EDF suit cette évolution, tant par son apparence que par la manière dont il offre le plus grand domaine de vol possible - que vous ayez déjà piloté de nombreux jets ou qu'il s'agisse de votre premier modèle de jet à grande échelle. Nous avons mis à l'échelle le très populaire Viper 70mm EDF pour créer le premier jet 90mm EDF et le plus grand jet d'E-flite® ! Cette version plus grande offre la même excellente vitesse, les mêmes performances verticales et les mêmes capacités de voltige, tout en restant facile à décoller, à voler et à atterrir, surtout lorsqu'elle est équipée des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select (en option) incluses dans la version BNF® Basic. C'est le choix idéal pour les pilotes de jet, qu'ils soient débutants ou expérimentés !
The E-flite® Viper 90mm EDF is the Smartest, best handling, and easiest to fly large-scale model of the popular jet yet! It's a scale jet that flies smoothly and handles like a sport airplane — yet is also capable of incredible aerobatics and top speeds! But what truly sets it apart is how easy it is to take off, fly, and land, which makes it the BEST choice for a first large-scale jet model. Assembly is fast and simple, with no glue required. The lightweight, composite-reinforced EPO airframe is factory-finished in the now iconic Aircraft Studio Design trim scheme from the popular 70mm model. And the eight factory-installed digital, metal-geared servos with ball-link equipped linkages, plus control surfaces with pinned hinges, deliver crisp and precise control at every speed. Functional features include flaps, LED landing and navigation lights, and electric retracts with shock-absorbing, trailing-link struts on the nose and main gear so you can fly from grass and other surfaces with ease.
The BNF® Basic version includes a 12-blade 90mm fan, powerful 6S-compatible brushless inrunner motor, and a 130-amp Avian™ Smart ESC that all work together with the expertly optimized ducting to deliver an abundance of speed and thrust plus a turbine-like sound. With this power system, the Viper 90mm is capable of level flight tops speeds up to 120+ MPH and offers great vertical performance with 6S 4000mAh to 7000mAh batteries. It's also equipped with a factory-installed Spektrum™ AR637TA receiver featuring exclusive AS3X® and optional-use SAFE® Select technologies. When using compatible transmitters, the receiver and Smart ESC supply battery voltage, current, motor RPM and other telemetry data in real-time — along with optional-use motor reversing to shorten rollouts after landing and for other special ground handling capabilities. An ARF Plus version is also available for pilots who prefer to install their own choice of ducted fan unit, motor and ESC. Either way, for low-time to experienced jet pilots this model delivers a large-scale EDF experience unlike any other!
La version Almost-Ready-To-Fly (ARF) Plus sort de la boîte avec des servos, des rétracteurs et des lumières installés en usine et prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à l'émetteur et à la batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Vous pouvez également installer le système d'alimentation de votre choix, soit à partir d'un autre modèle de classe similaire, soit en utilisant d'autres composants compatibles (tous vendus séparément).
La version ARF Plus est prête pour l'installation du système d'alimentation de votre choix (vendu séparément). Vous pouvez facilement installer une unité EDF de 90mm directement compatible, un moteur et un ESC sans avoir besoin d'aucune modification, ou vous pouvez potentiellement installer d'autres systèmes d'alimentation compatibles 6S à 12S également.
Factory-installed LED navigation and landing lights, nose gear door and flaps are functional features that take your experience to another level.
Les jambes de force amorties du train avant et du train principal absorbent les chocs des surfaces rugueuses, y compris l'herbe, et permettent de voler sur une plus grande variété de terrains. Les jambes électriques fiables sont équipés de composants métalliques robustes, et la roue avant orientable ainsi que le train principal avec son large espacement offrent une excellente tenue au sol.
La conception du Viper offre une incroyable maniabilité sur une large gamme de vitesse et de domaine de vol. Qu'il s'agisse d'atterrissages plus lents que prévu, de passages à basse vitesse ou de survols à plus de 120 km/h, la cellule et le système de propulsion s'associent pour offrir des performances et des capacités de voltige incroyables, afin que vous puissiez effectuer des loopings géants, des tonneaux, des vols tranche sans fin et d'autres manœuvres presque sans effort.
La cellule en EPO renforcée par des matériaux composites est légère mais robuste. Et les huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine avec des liaisons équipées de rotules, ainsi que les surfaces de contrôle avec des charnières à goupille, offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.
Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Les stabilisateurs et l'aile en deux parties avec des connexions mains libres se boulonnent en place et peuvent facilement être retirés pour un stockage et un transport pratiques. De plus, il est fini en usine dans un schéma de finition haute visibilité exclusif et unique par Aircraft Studio Design.
| Approximate Assembly Time | 1-3 Hours |
| Batterie | Vendu séparément |
| Chargeur | Vendu séparément |
| Contrôleur de vitesse | Vendu séparément |
| Fan Size | 90mm EDF |
| LiPo Compatibility | 6S |
| Matériel | EPO |
| Minimum Required Radio | Full-Range 6+ Channel (sold separately) |
| Niveau d'achèvement | Presque prêt à voler |
| Niveau D'Habileté | Niveau 3 |
| Product Length | 50.43" (1281 mm) |
| Product Weight | 89oz (2522g) w/o Battery |
| Radio | Vendu séparément |
| Récepteur | Vendu séparément |
| Retracts | Included |
| Servos | Included |
| Trim Scheme Colors | White / Red |
| Type D'Alimentation | Électrique |
| Volets | Oui |
| Wingspan | 55.12" (1400 mm) |