DHC-6 Twin Otter 1.4m BNF Basic with AS3X+ and SAFE Select Caractéristiques
- Facile à faire décoller, piloter et atterrir, ce qui en fait un choix parfait pour un premier modèle bimoteur
- Détails à l'échelle: lignes de panneaux moulées, surfaces de contrôle ondulées et bien davantage
- Systèmes d'alimentation brushless haute puissance avec hélices contrarotatives à 3 pales aux rayures noires et blanches
- Le double contrôleur Spektrum Avian Smart Lite de 25 ampères fournit la tension de la batterie en temps réel, les températures et d'autres données via des récepteurs et des émetteurs compatibles (avec des batteries Smart et non Smart)
- Moteurs spécialement réglés compatibles avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau
- Récepteur Spektrum AR631+ avec télémétrie de survol et technologie de pointe DSMX
- La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie AS3X+ exclusive et améliorée
- Plus facile à piloter grâce à la protection innovante et en utilisation optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE Select
- Poussée différentielle et inversion pour évolution spéciale sol/eau et capacités acrobatiques
- Six servos installés en usine, dont un servo de direction de nez et de gouvernail à engrenages métalliques plus durable
- Train d'atterrissage tricycle avec une roue avant orientable plus solide et plus facile à réparer/entretenir
- Flotteurs optionnels pour évoluer depuis l'eau (vendus séparément ou dans un combo économique)
- Trappe supérieure à fermeture magnétique pour un accès rapide et facile au compartiment de la batterie
- Cellule en EPO renforcée composites, légère et extrêmement durable
- Aile et stabilisateur en deux parties pour un stockage/transport plus compact
- Montage rapide et facile, aucune colle requise
Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience est requise
Les avions de niveau 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC déjà expérimentés et capables d'assembler, de régler et de piloter des modèles similaires. Vous devez posséder l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1m, le Valiant 1,3m, le Commander mPd 1,4m, le Turbo Timber Evolution 1,5m ou d'autres modèles similaires avant de tenter de piloter le Twin Otter 1,4m version de base BNF Basic.
Technologies exclusives
La version de base BNF Basic du Twin Otter 1,4m est équipée des technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. La technologie AS3X+ améliorée agit discrètement pour atténuer les effets du vent et des turbulences et offrir une sensation de vol encore plus stable que l'AS3X standard, donnant l'impression de piloter un avion beaucoup plus imposant. La technologie SAFE Select, disponible en utilisation optionnelle, offre des limites d'angle de tangage et d'inclinaison, ainsi qu'un réglage automatique de la hauteur, activable et désactivable à l'aide d'un simple interrupteur! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, affectez simplement le récepteur normalement: seul l'AS3X+ sera actif.
Fichier émetteur Smart
Cet avion BNF est équipé d'un récepteur doté d'un fichier STF (Smart Transmitter File) qui simplifie la programmation de votre émetteur en quelques clics. Lorsque vous appairez votre émetteur à un avion compatible STF, tous les paramètres de programmation sont automatiquement téléchargés depuis le récepteur. Les affectations des interrupteurs, les débattements, l'exponentielle, télémétrie et annonces vocales se configurent automatiquement. Fini les instructions interminables et les réglages constants. Un simple clic suffit pour décoller plus rapidement.
Avantage du Bind-N-Fly®
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™? Les avions Bind-N-Fly (BNF) vous permettent de décoller rapidement et avec une expérience de pilotage optimale, plus facilement que jamais. Ils sont livrés avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc d'associer le récepteur à un émetteur compatible, de finaliser l'assemblage et de décoller!
Technologie Smart
Le Twin Otter 1,4m est équipé d'un contrôleur électronique exclusif Spektrum Avian Dual Smart Lite. Ce contrôleur fournit diverses données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, notamment le régime moteur, la tension de la batterie et bien plus encore, avec ou sans batterie Smart, via des récepteurs compatibles (dont l'AR631+) et les émetteurs Spektrum AirWare (DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20, etc.) pendant le vol. De plus, le récepteur intègre un fichier de modèle d'émetteur Smart qui vous permet d'importer tous les paramètres des émetteurs des séries NX et iX lors de l'appairage.
Des capacités uniques
La poussée différentielle et l'inversion moteur/poussée optionnelle (de série sur la version de base BNF Basic; récepteur compatible Smart requis pour la version PNP) améliorent la maniabilité au sol, facilitant roulage, décollages et atterrissages, ainsi que la réalisation de figures acrobatiques spéciales. Ces deux fonctionnalités sont également très utiles pour évoluer depuis l'eau grâce aux flotteurs optionnels, vendus séparément ou en combinaison économique (ces mêmes flotteurs sont également utilisés sur les modèles Timber 1,2m et 1,5m).
Compatible 3S et 4S
Le système d'alimentation double brushless installé en usine comprend un contrôleur Spektrum Avian Dual Smart Lite de 25 ampères et des moteurs spécialement réglés qui délivrent une poussée exceptionnelle grâce à une seule batterie LiPo 3S de 2200 à 3200mAh. Vous pouvez également installer une batterie 4S pour encore plus de puissance et une capacité verticale illimitée, sans aucune modification ni mise à niveau!
Détails à l'échelle
Le Twin Otter 1,4m présente une multitude de détails, comme ses lignes de panneaux moulées, gouvernes ondulées, essuie-glaces, poignées, antennes, etc. Il est également équipé de volets fonctionnels pour une meilleure maniabilité en vol lent et des décollages et atterrissages plus courts. De plus, l'éclairage LED d'usine, incluant les feux de navigation et d'atterrissage, renforce son réalisme ainsi que son authenticité.
Assemblage facile
L'assemblage final ne nécessite ni colle ni outils spéciaux. Le Twin Otter 1,4m est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie! De plus, bien que ses dimensions soient pratiques pour s'adapter à presque tous les véhicules une fois assemblé, vous pouvez également retirer l'aile en deux parties grâce à des connexions mains libres pour faciliter le rangement et le transport.
Plus durable
La cellule en EPO, légère mais durable, est renforcée composite pour une résistance accrue. Elle est dotée d'une roue avant plus robuste et plus facile à réparer et à entretenir, ainsi que d'un servomoteur numérique à engrenages métalliques plus résistant pour le contrôle de la direction et du gouvernail.
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