Inspiré de l'emblématique avion utilitaire STOL, le Twin Otter 1,4 m d'E-flite est une alternative plus imposante et améliorée du populaire modèle de 1,2 m. Très détaillé, pratique avec des technologies et des performances modernes, tout en étant polyvalent et facile à piloter. C'est donc un bimoteur idéal pour les pilotes intermédiaires et expérimentés, qu'il s'agisse de votre première expérience ou un simple ajout à votre collection!
Les avions de niveau 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC expérimentés qui maîtrisent déjà l'assemblage, le réglage et le pilotage de modèles similaires. Cette version PNP requiert plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le pilotage que la version de base BNF Basic, car vous devrez installer un récepteur qui n'intègre pas déjà les technologies AS3X+ et SAFE Select correctement réglées. Vous devez posséder l'expérience et les compétences nécessaires pour assembler et piloter avec succès des modèles tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1m, le Valiant 1,3m, le Commander mPd 1,4m, le Turbo Timber Evolution 1,5m ou d'autres modèles similaires avant de tenter de piloter le Twin Otter 1,4m version PNP.
La poussée différentielle et l'inversion moteur/poussée optionnelle (de série sur la version de base BNF Basic; récepteur compatible Smart requis pour la version PNP) améliorent la maniabilité au sol, facilitant roulage, décollages et atterrissages, ainsi que la réalisation de figures acrobatiques spéciales. Ces deux fonctionnalités sont également très utiles pour évoluer depuis l'eau grâce aux flotteurs optionnels, vendus séparément ou en combinaison économique (ces mêmes flotteurs sont également utilisés sur les modèles Timber 1,2m et 1,5m).
Le système d'alimentation double brushless installé en usine comprend un contrôleur Spektrum Avian Dual Smart Lite de 25 ampères et des moteurs spécialement réglés qui délivrent une poussée exceptionnelle grâce à une seule batterie LiPo 3S de 2200 à 3200mAh. Vous pouvez également installer une batterie 4S pour encore plus de puissance et une capacité verticale illimitée, sans aucune modification ni mise à niveau!
Le Twin Otter 1,4m présente une multitude de détails, comme ses lignes de panneaux moulées, gouvernes ondulées, essuie-glaces, poignées, antennes, etc. Il est également équipé de volets fonctionnels pour une meilleure maniabilité en vol lent et des décollages et atterrissages plus courts. De plus, l'éclairage LED d'usine, incluant les feux de navigation et d'atterrissage, renforce son réalisme ainsi que son authenticité.
L'assemblage final ne nécessite ni colle ni outils spéciaux. Le Twin Otter 1,4m est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie! De plus, bien que ses dimensions soient pratiques pour s'adapter à presque tous les véhicules une fois assemblé, vous pouvez également retirer l'aile en deux parties grâce à des connexions mains libres pour faciliter le rangement et le transport.
La cellule en EPO, légère mais durable, est renforcée composite pour une résistance accrue. Elle est dotée d'une roue avant plus robuste et plus facile à réparer et à entretenir, ainsi que d'un servomoteur numérique à engrenages métalliques plus résistant pour le contrôle de la direction et du gouvernail.
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Inspiré de l'emblématique avion utilitaire STOL, le Twin Otter 1,4 m d'E-flite est une alternative plus imposante et améliorée du populaire modèle de 1,2 m. Très détaillé, pratique avec des technologies et des performances modernes, tout en étant polyvalent et facile à piloter. C'est donc un bimoteur idéal pour les pilotes intermédiaires et expérimentés, qu'il s'agisse de votre première expérience ou un simple ajout à votre collection!
