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Le Cessna L-19/O-1 Bird Dog est un avion de liaison et d'observation. C'était le premier avion à voilure fixe tout en métal commandé pour et par l'armée américaine après la séparation de l'armée de l'air en 1947. Le Bird Dog a eu une longue carrière dans l'armée américaine, ainsi que dans d'autres pays. Le L-19 a reçu le nom de Bird Dog à la suite d'un concours organisé avec des employés de Cessna pour nommer l'avion. La candidature gagnante, soumise par Jack A. Swayze, un photographe industriel, a été sélectionnée par un conseil de l'armée américaine. Le nom a été choisi parce que le rôle du nouvel avion de l'armée était de trouver l'ennemi et d'orbiter au-dessus jusqu'à ce que l'artillerie (ou l'avion d'attaque) puisse être amenée à porter sur l'ennemi. En volant bas et à proximité du champ de bataille, le pilote observait les explosions d'obus et réglait le tir via ses radios, à la manière d'un chien d'oiseau (chien de chasse) utilisé par les chasseurs de gibier. Caractéristiques: Envergure : 1720 mm (67,7 pouces) Longueur du fuselage : 1190 mm (46,85 pouces) Poids : 3,5 kg - 3,8 kg Moteur : .55 (2 temps) ou .72 - .82 (4 temps) Hélice : 13 x 6 - 14 x 6 Radio : 6 canaux avec 7 servos (6 pour EP) (2 servos standard pour profondeur/gouvernail, 4 servos 19 g pour ailerons/volets, 1 servo 19 g pour gaz) Moteur électrique : moteur Boost 50 ou tout moteur électrique de même taille qu'un moteur 2 temps .55 Batterie : Lipo 14,8 V 4500-5500 mAh Inclus dans le kit : Instructions de montage avec photos de scène Train avant en plastique à l'échelle 1 x pilote peint imprimé en 3D (corps entier) 2 x siège d'échelle imprimé en 3D roues Train d'atterrissage en aluminium peint Supports moteur et support moteur en bois contreplaqué Réservoir d'essence Capot en fibre de verre Menuiserie d'aile en aluminium Décalcomanies et tout le matériel