Planeur KAVAN Cumul DLG 1096mm ARF

La partie avant du fuselage est une simple boîte composée de flancs en balsa, de tôles supérieures et inférieures, de coffrages et de renforts en contreplaqué. Le compartiment servo et batterie se trouve à l'avant, sous la trappe amovible à fermeture magnétique. La poutre de queue est en tube de carbone avec un pylône léger pour l'empennage horizontal. Le crochet de remorquage pour le décollage à l'élastique est également inclus dans le kit.

L'aile monobloc, équipée de la section YA0801 (« sur mesure » pour les planeurs à décollage manuel RC), présente une conception classique, avec des nervures en balsa découpées CNC, un longeron principal en tube de carbone et un bord d'attaque en hêtre goujonné, pour une résistance élevée et un poids très faible. L'aile est fixée au fuselage par un boulon en plastique. L'axe de décollage du disque peut être installé en bout d'aile gauche (pour les droitiers) ou en bout d'aile droite (pour les gauchers).

L'empennage est réalisé en feuilles de balsa découpées CNC avec des renforts en balsa et carbone. La gouverne de profondeur et la gouverne de direction sont commandées par des servos situés dans le fuselage, des tiges de poussée en corde à piano traversant la poutre de queue.

Les panneaux d'aile, le fuselage et l'empennage sont recouverts d'un film thermocollant léger.

Un émetteur à deux voies minimum est nécessaire pour piloter votre CUMUL DLG. De bons micro-servos 6 g (couple de 0,7 à 0,9 kg.cm) sont nécessaires pour la gouverne de profondeur et la gouverne de direction ; le plateau de servos fourni dans le kit est adapté aux servos KAVAN GO-6MG.

Une batterie LiPo 1S 3,7 V 450-500 mAh est idéale pour le récepteur.

Le kit ARTF contient : des panneaux d'aile, un fuselage et un empennage recouverts d'un film thermocollant, une poutre de queue en carbone, un jeu d'accessoires, une planche d'autocollants et un manuel d'instructions.