L’histoire du M-Chassis a débuté en décembre 1994, et cette série est devenue très populaire grâce à des kits de prix modérés, un large choix de carrosseries, d’excellentes performances et la facilité de pilotage et d’entretien. Le nouveau châssis MB-01 perpétue cette tradition, et permet six confi gurations en choisissant parmi trois empattements différents et des roues avant ou arrière motrices. La Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse développée pour la compétition sur la base de la Fiat 600 compacte à deux portes s’en distinguait extérieurement par des ailes avant et arrière élargies, un grand carter de radiateur intégré au pare-choc avant et d’un capot moteur ouvert à l’horizontale. Un moteur 4 cylindres en ligne de 982 cm3 capable de produire plus de 110ch était à la base de ses performances.
Modèle RC avec carrosserie peinte à assembler échelle 1/10.
Basé sur le nouveau châssis MB-01 en configuration empattement court et propulsion.
Formes de la Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse précisément reproduite par la carrosserie en polycarbonate léger.
Pneus radiaux de tailles différentes, 55mm à l’avant et 60D à l’arrière pour respecter la configuration de la vraie voiture.
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L’histoire du M-Chassis a débuté en décembre 1994, et cette série est devenue très populaire grâce à des kits de prix modérés, un large choix de carrosseries, d’excellentes performances et la facilité de pilotage et d’entretien. Le nouveau châssis MB-01 perpétue cette tradition, et permet six confi gurations en choisissant parmi trois empattements différents et des roues avant ou arrière motrices. La Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse développée pour la compétition sur la base de la Fiat 600 compacte à deux portes s’en distinguait extérieurement par des ailes avant et arrière élargies, un grand carter de radiateur intégré au pare-choc avant et d’un capot moteur ouvert à l’horizontale. Un moteur 4 cylindres en ligne de 982 cm3 capable de produire plus de 110ch était à la base de ses performances.
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