- En rupture

Fans de gros modèles, nous vous avons entendu. Le seul et unique HPI Baja 5B est de retour et prêt pour que vous le personnalisiez de la tête aux pieds. La gamme de Kit à assembler HPI SBK (Self Build Kits) voit l'addition, non pas d'un, mais de deux modèles à l'échelle 1/5e. Les amateurs de grandes échelles vont être super excités de construire leur Buggy 1/5e thermique avec le HPI Baja 5B FLUX SBK.
Quand nous avons commercialisé le tout premier HPI Baja 5B, les modèles RC à l'échelle 1/5 étaient très onéreux et difficiles d'abord, et ce même pour le modéliste éclairé. En utilisant un design à la pointe du progrès et des pièces solides, HPI a ouvert l'accès des modèles 1/5e à une nouvelle frange de modélistes et initié une nouvelle ère du modélisme version XXL.
Maintenant, vous pouvez construire et piloter de nouveau la légende ! Vivez la stimulante expérience de construire un modèle RC qui fera à la fin plus de 80cm de long et pèsera pas loin de 10kg. Vous n'aurez qu'à installer votre propre électronique dans le processus de construction du HPI Baja 5B FLUX et vous serez paré à toute aventure.
Avec des pièces de transmission extra-résistantes issues de la version thermique, comme le différentiel de couple visqueux, l'engrenage droit composite ultra-durable avec amortissement interne et une transmission entièrement métallique, le HPI Baja 5B FLUX est prêt à accueillir jusqu'à 8S de pure puissante LiPo pour se propulser à plus de 80km/h
Le HPI Baja 5B FLUX est également équipé de pièces de suspension extra-larges et super résistantes, offrant l'impressionnante solidité HPI ! Avec sa suspension composite moulée, fruit de l'expérience de nos designers, ses amortisseurs HD réglables extra-longs et ses roues massives en nylon 3 pièces à résistance aux impacts élevée, le Baja 5B FLUX est prêt pour se lancer à pleine vitesse sur n'importe quel circuit tout terrain !
Le châssis monocoque en aluminium 6061 de 4 mm d'épaisseur héberge un énorme emplacement pour batterie et dispose de suffisamment de place pour le plus gros moteur brushless RC que vous pouvez trouver. Mise en forme par pliage pour une résistance maximale, le châssis fournit les points de montage pour moteur et suspensions, formant l'épine dorsale de la voiture. La direction précise est assurée par une crémaillère à double manivelle et un sauve-servo de type came. Les pièces en aluminium sont anodisées en couleur "gunmetal" et la carrosserie en polycarbonate transparent Baja Desert Racer classique est incluse dans le kit SBK, prête à porter vos couleurs !
Le Baja 5B FLUX SBK est un excellent ajout à votre collection HPI, ainsi qu'une fabuleuse introduction aux buggys de grande échelle !
Résumé des fonctionnalités
Buggy tout-terrain électrique à l'échelle 1/5ème non assemblé
Prêt pour votre électronique LiPo 6S ou 8S
Carrosserie HPI Baja 5B Flux
Support moteur ajustable
Amortisseurs HD réglables
Châssis monocoque
Centre de gravité bas pour une maniabilité supérieure
Suspension à grand débattement
Différentiel à engrenages rempli d'huile à couple visqueux
Pneus tout terrain
Roues Beadlock avec moyeux à insert métallique
Tour d'amortisseur arrière en aluminium
Skid de protection en plastique dur
Aileron arrière réglable
Accès rapide à tous les points de maintenance critiques
Direction à double manivelle
Sauve-servo de type came
Visserie à tête hexagonale qualité compétition
Anodisation bronze
Jeu complet de roulements à billes étanches
Boîte radio fermée
Spécifications du châssis
Longueur totale : 817 mm
Hauteur : 255 mm
Largeur : avant - 460 mm ; Arrière - 480 mm
Écartement des pneus (au centre des pneus) : avant - 395 mm ; Arrière - 400mm
Empattement : 570 mm
Hauteur de caisse : 76 mm
Débattement de la suspension : avant - 95 mm ; Arrière - 100mm
Poids : 9,6 kg
Carrossage réglable : avant - cales ; arrière - vis
Parallélisme avant : réglable avec cale 22 / 25,5* / 29 degrés (* stock)
Pincement : réglable à l'avant avec tirant ; Arrière réglable avec inserts 0-4 degrés (configuration d'origine 3 degrés)
Châssis monocoque en aluminium 6061 T6 qualité aviation
Suspension à double triangulation avec centre de roulis réglable AV/AR
Système d'entraînement : engrenages en métal HD avec boîte de vitesses étanche (rapport de vitesse de 8,382:1)
Différentiel : contrôle de couple visqueux avec 4 pignons ; boîtier de différentiel scellé avec de l'huile de silicone
Amortisseur : amortisseur à ressorts hélicoïdaux en aluminium HD avec collier de précharge entièrement réglable
Type de roue : 3 pièces beadlock design, matériau en nylon résistant aux chocs avec moyeu hexagonal en métal robuste intégré