Splendida macchina da prestazioni per gli appassionati di F5J.
La F5J (categoria non ufficiale molto popolare negli USA), cos'è? In realtà, è un mix di F3J (categoria FAI per il volo termico) e F5 (categoria elettrica). In breve, invece di lanciare l'aliante con un verricello, lo si lancia con il motore elettrico nel naso e poi si vola, si vola, si vola... I flap permettono di curvare leggermente il profilo per sfruttare meglio le zone di "risalita". Diretti in negativo, permettono di accelerare in avanti. Orientandoli molto e mescolandoli con gli alettoni (mix coccodrillo), permettono di andare dritti in avanti, per fermare l'aliante!
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Fusoliera e cabina stampate in vetroresina/ epossidica e rivestite di gelcoat.
Le ali sono in tre parti per facilitare lo stoccaggio e il trasporto.
Le ali sono realizzate con un'anima in schiuma e assi di balsa con longheroni in legno duro e sono rinforzate con nastri in fibra di carbonio e fibra di vetro. Le superfici di controllo sono completamente rinforzate con fibra di vetro per evitare torsioni. Il tutto è ricoperto in modo sublime da Oracover®.
Stabilizzatore orizzontale e pinna stampati in resina epossidica/fibra di vetro.
Forme C.A.M. e varie parti in legno, supporto motore in vetroresina
Splendida macchina da prestazioni per gli appassionati di F5J.
La F5J (categoria non ufficiale molto popolare negli USA), cos'è? In realtà, è un mix di F3J (categoria FAI per il volo termico) e F5 (categoria elettrica). In breve, invece di lanciare l'aliante con un verricello, lo si lancia con il motore elettrico nel naso e poi si vola, si vola, si vola... I flap permettono di curvare leggermente il profilo per sfruttare meglio le zone di "risalita". Diretti in negativo, permettono di accelerare in avanti. Orientandoli molto e mescolandoli con gli alettoni (mix coccodrillo), permettono di andare dritti in avanti, per fermare l'aliante!
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