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ASSIALE SCX10 II UMG 6X6 1/10 RTR
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ASSIALE SCX10 II UMG 6X6 1/10 RTR

SEI RUOTE SONO MEGLIO DI QUATTROPer gli appassionati che desiderano un cingolato 6x6, l'Axial® SCX10™ II UMG 6X6 offre prestazioni realistiche con un'autentica sensazione militare. È dotato dell'implacabile telaio SCX10™ II per una guida entusiasmante su sentieri, ghiaia e superfici simili. Per il fuoristrada estremo con un'aderenza mostruosa, sei ruote sono meglio di quattro.Scoprite un nuovo territorio da esplorare con l'Axial® UMG 6X6 RTR in scala 1/10. Costruito attorno al collaudato telaio SCX10™ II, l'UMG 6X6 offre le migliori prestazioni della categoria in un comodo pacchetto plug-and-play: sono necessari solo una batteria e un caricabatterie. La carrozzeria in stile militare ripristina l'aspetto dei camion full-size 6X6, con caratteristiche in scala che includono ruote e pneumatici con specifiche militari 1.9, una ruota di scorta funzionale e posizioni di montaggio integrate per le luci a LED anteriori e posterioriLe prestazioni su percorsi sterrati e ghiaiosi rendono giustizia all'ispirazione off-road del veicolo full-size. L'elettronica impermeabile consente di agire su neve, fango e altro ancora. Con la trasmissione ad ingranaggi metallici SCX10 II per impieghi gravosi, gli assali AR44™ per impieghi gravosi, i cuscinetti a sfera integrati e altro ancora, l'Axial® SCX10 II UMG 6X6 consente anche ai piloti RC alle prime armi di continuare a lavorare anche in condizioni difficili CORPO CABINA MILITARE CON GABBIA POSTERIORE L'Axial® SCX10™ II UMG 6X6 offre prestazioni realistiche con un'autentica atmosfera militare, esaltata da questo corpo cabina scalettato e dalla gabbia posteriore articolata per un rapido accesso al telaio. L'angolo di approccio aggressivo creato dal design del frontale del veicolo consente all'UMG 6X6 di affrontare pendenze elevate, mentre il passo lungo di 439 mm favorisce l'agilità sui terreni difficili.GRIGLIA IN PLASTICA MODELLATA E DETTAGLI IN SCALATALa realistica griglia in plastica stampata presenta dettagli come il radiatore, il logo Axial® in rilievo, due ottiche per gli indicatori di direzione e due ottiche per i fari. Oltre a un portapacchi per la ruota di scorta, la gabbia posteriore è dotata di un sistema di cerniere che consente un rapido accesso al telaio per la manutenzione. È sufficiente rimuovere due clip nascoste sotto la cabina e sollevare la carrozzeria per raggiungere la batteria e gli altri componenti di bordo.PNEUMATICI E RUOTE MILITARIDue pneumatici 1.9 MT45 MT45, stampati con gomma appiccicosa in mescola Axial® S30, mantengono l'UMG 6X6 in pista e consentono di arrampicarsi facilmente su terreni difficili. Il loro battistrada simmetrico a blocchi grandi offre una buona aderenza per superare gli ostacoli ripidi. I pneumatici sono montati su cerchi MW19 in 3 pezzi stampati a iniezione, che offrono un perfetto look militare. È inclusa anche una ruota di scorta funzionale. ASSI POSTERIORI TANDEM AR44 Le prestazioni degli assali UMG 6X6 sono le migliori della categoria. Gli assali posteriori tandem a pignone alto AR44™ garantiscono la robustezza necessaria per affrontare i percorsi fuoristrada più impegnativi. Assali cardanici, ingranaggi elicoidali interni e cuscinetti di alta qualità sono tutti equipaggiamenti standard. La corona dentata e il contro-ingranaggio sono pezzi unici in metallo sinterizzato per impieghi gravosi, mentre il pignone è tagliato a CNC per garantire una maggiore durata. Gli assali AR44™ presentano un pignone alto per un rapporto di trasmissione molto più basso rispetto alla maggior parte dei veicoli. Il riduttore supera la torsione di coppia spesso associata ai riduttori di piccole dimensioni. L'assale stesso conserva la robustezza associata all'SCX10, anche se viene fornito in un alloggiamento più piccolo.- - Pignoni ad alta dentatura per una maggiore distanza dal suolo e migliori angoli dell'albero di trasmissione.- Il design del pignone di grandi dimensioni aumenta la superficie di contatto della corona dentata per una maggiore durata.- Cuscinetti di carico più ampi intorno al set di ingranaggi riducono la flessione e rafforzano la trasmissione.- Carcassa dell'assale in un unico pezzo per una maggiore resistenza - Carcassa anteriore e posteriore in un unico pezzo, interamente in metallo - Il rapporto di trasmissione ottimizzato riduce la torsione di coppia - La corona dentata è un'unità in metallo sinterizzato in un unico pezzo, per impieghi gravosi.Binari del telaio estesiL'UMG 6X6 include gli stessi binari del telaio originale SCX10™ II, oltre a due estensioni dei binari a forma di C in acciaio, ciascuna lunga 139 mm. Le guide del telaio sono collegate su ciascun lato da una staffa del braccio posteriore, dando al camion la lunghezza necessaria per ospitare un asse posteriore aggiuntivo.LUCI ANTERIORI E POSTERIORI A LEDPer un realismo che continua anche quando il sole tramonta, equipaggiate il vostro UMG 6X6 con le luci: un totale di otto slot di montaggio sono integrati per una facile installazione dei LED. Sono incluse quattro luci a LED*: due LED bianchi sono montati nel paraurti anteriore e due luci posteriori a LED rosse sono montate nella parte posteriore. * La griglia realistica in plastica stampata presenta dettagli come il radiatore, il logo Axial® in rilievo, due luci di ingombro e due lenti dei fari. Ulteriori dettagli realistici sono presenti su tutto il corpo per un autentico look militare. Creando il telaio in due pezzi anziché in uno, gli ingegneri Axial® sono riusciti a dargli maggiore profondità. Due fanali posteriori a LED con lenti in plastica rossa sono montati sulla parte posteriore del telaio.AMMORTIZZATORI A MOLLA ELICOIDALE REGOLABILIProdotti con tolleranze ristrette, gli ammortizzatori a molla elicoidale in dotazione sono dotati di pistoni lavorati con precisione per un'azione fluida in tutta la loro corsa, garantendo le prestazioni di guida che ci si aspetta da un veicolo Axial®.TRASMETTITORE SPEKTRUM™ STX2® La radio STX2® a 2 canali fornita con questa nuova versione del RTR SENTON™ 4X4 3S BLX offre molte delle stesse funzioni dei sistemi radio a 2,4 GHz di fascia alta: accelerazione e retromarcia, regolazione dell'acceleratore e della corsa dello sterzo, limitazione dell'acceleratore e altro ancora.- Limitatore di accelerazione a 3 posizioni integrato- Regolazione dello sterzo, della velocità di accelerazione e del trim con inversione dell'accelerazione e dello sterzo- Il protocollo FHSS a 2,4 GHz offre una portata estesa e prestazioni prive di interferenze. RICEVITORE SPEKTRUM™ SRX200 Il ricevitore SRX200 è un ricevitore a 2 canali a 2,4 GHz che opera in modulazione FHSS. È adeguatamente rivestito per evitare danni da acqua, polvere e altri elementi. Include un cavo d'antenna extra-lungo per un posizionamento facile ed efficiente dell'antenna. La trasmissione ultracompatta consente un'ampia scelta di rapporti. Il rapporto complessivo può essere regolato utilizzando una varietà di scelte di pignone e corona dentata, consentendo di raggiungere velocità molto elevate o velocità ridotte da competizione. Il nuovo design dell'alloggiamento della trasmissione mantiene le funzioni di base della trasmissione originale, ma in un nuovo alloggiamento con un funzionamento più graduale - Rapporto di trasmissione finale (FDR) 42,00 - L'SCX10 originale era 33,06 - Ingranaggi interni interamente in metallo!- Il motore a spazzole a 35 giri/min è dotato di un design collaudato e di una ventola di raffreddamento incorporata per un'autonomia prolungata. Facile da usare: nessuna regolazione, nessun carburante e nessun rumore di scarico. Basta collegarlo e partire! SERVO SPEKTRUM™ S605Il servo Spektrum S605 offre una coppia di 161 oz-in, un alloggiamento in metallo per la resistenza e l'impermeabilità per una maggiore protezione dagli elementi: Analogico- Coppia: 161 oz-in @ 6.0V- Velocità: .24 sec/60 gradi @ 6.0V- Anello o cuscinetto: Il regolatore Dynamite AE-5L è compatibile con le LiPo 3S e può facilmente passare dal tipo di batteria LiPo a quello NiMH sul campo con una semplice mossa di ponticello, senza procedure complesse.- Quattro luci LED (due bianche, due rosse) - Comodo connettore IC3™ - Il ponticello 1 seleziona tra LiPo o NiMH - Il ponticello 2 commuta le impostazioni dei freni - Design impermeabile con cappuccio IC3™ e dissipatore di calore inciso al laser.SPECIFICHETipo: "Scala" 6x6 CrawlerLivello di finitura: Pronto per la garaScala: 1/10Lunghezza: 584,2 mmLarghezza: 230 mmAltezza: 245 mmSpazio a terra: 66 mmDistanza: 439 mmPista: 230 mmRuota anteriore: 230 mmRuota posteriore: 230 mmTelaio: profilo in acciaio CSSospensioni: assale rigido a 4 linkTipo di ammortizzatore: a iniezione d'olio, stampato a iniezioneTrasmissione: 6X6Differenziale: BloccatoTipo di ruota: stampata a iniezione in 3 pezziDiametro della ruota: 48,3 mmLarghezza della ruota: 25,4 mmMescola del pneumatico: S30 (alta aderenza)Battistrada del pneumatico: Axial MT45, disegno simmetrico a blocchi grandiDiametro del pneumatico: 117 mmTipo di motore: BrushlessDimensione del motore: 540Pignone: 14Corona cilindrica: 56Passo di velocità: 32Rapporto finale del cambio in acciaio e: 40.44:1Controller di velocità incluso: SìRadio: Spektrum™Servi inclusi: SìCorpo: PolicarbonatoCuscinetti a sfera: OvunqueLivello di esperienza: PrincipianteAmbiente consigliato: FuoristradaAssemblaggio richiesto: Contenuto della confezione- Axial® SCX10™ II UMG 6X6 RTR- Motore assiale 35T, resistente all'acqua (installato)- Dynamite® AE-5L ESC con freno (installato)- Ricevitore Spektrum™ SRX200 (installato)- Servo Spektrum™ S605 (installato)- Trasmettitore Spektrum™ STX2- (4) batterie AA- Manuale d'usoNecessario per completare- Batteria- Caricabatterie compatibile
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489,89 €
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Più economico altrove?
110-AXI03002
  • Scala del veicolo : 1/10
  • Motorizzazione del veicolo : Spazzolato
  • Tipo di kit veicolo : RTR (Ready to Run)