Il cono è realizzato in alluminio fuso e lucidato. Il cono è tagliato per adattarsi alle eliche bipala (potrebbe essere necessario allargare le aperture a seconda dell'elica utilizzata). La flangia è lavorata da barra di alluminio con macchine CNC per ottenere un'eccellente precisione e concentricità. Lo spessore è sufficiente per evitare qualsiasi deformazione indesiderata. Le tacche antiscivolo per l'elica e la piastra dell'elica sono lavorate sulla parte anteriore e posteriore della flangia. L'inserto è lavorato a CNC da barra di ottone (H59-1) con alta precisione e perfetta concentricità. L'adattatore è lavorato a CNC da barra di ottone (H59-1) con alta precisione e perfetta concentricità. Viene quindi applicato un trattamento superficiale (nichel) per ridurre l'usura e prevenire la corrosione. La vite Chc (esagono incassato) è in acciaio temprato e ha un passo metrico.
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Il cono è realizzato in alluminio fuso e lucidato. Il cono è tagliato per adattarsi alle eliche bipala (potrebbe essere necessario allargare le aperture a seconda dell'elica utilizzata). La flangia è lavorata da barra di alluminio con macchine CNC per ottenere un'eccellente precisione e concentricità. Lo spessore è sufficiente per evitare qualsiasi deformazione indesiderata. Le tacche antiscivolo per l'elica e la piastra dell'elica sono lavorate sulla parte anteriore e posteriore della flangia. L'inserto è lavorato a CNC da barra di ottone (H59-1) con alta precisione e perfetta concentricità. L'adattatore è lavorato a CNC da barra di ottone (H59-1) con alta precisione e perfetta concentricità. Viene quindi applicato un trattamento superficiale (nichel) per ridurre l'usura e prevenire la corrosione. La vite Chc (esagono incassato) è in acciaio temprato e ha un passo metrico.
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